台九線大興至大富段自行車道瀝青鋪面施工 4月22日起實施交通管制

公路局東區養護工程分局玉里工務段為優化台九線大興至大富路段自行車道鋪面品質，自115年4月22日起至30日（例假日照常施工）辦理瀝青混凝土鋪面工程。施工路段位於台九線239公里900公尺至243公里300公尺，每日上午8時至下午5時採「機動管制」措施，用路人需遵從現場交管人員指揮通行。夜間則以交通錐及爆閃燈加強警示，務求降低行車風險。此工程旨在解決原有鋪面龜裂、坑洞問題，提升自行車騎士與行人安全，並配合花蓮縣觀光發展策略，強化沿線綠道系統。公路局提醒民眾可透過「公路局省道即時路況系統」或下載「幸福公路APP」掌握即時資訊，避免行程受阻。

施工細節與交通管制措施深化說明

本次施工範圍涵蓋台九線大興至大富路段，全長約3.4公里，屬花蓮縣重要觀光動線。玉里工務段採用高品質瀝青混凝土鋪面技術，混合5%再生料以符合環保標準，鋪設厚度達6公分，預計提升路面耐久性至15年以上。施工期間每日8時至17時實施「機動管制」，非機動車道與人行道分離管制，避免車輛與自行車流衝突。交管人員將依據車流狀況動態調整，高峰時段（如假日10-14時）增設2組指揮員。夜間施工雖暫停，但沿線設置20組閃爍爆震燈及反光錐，警示距離達150公尺，符合交通部《道路施工安全規範》第12條要求。公路局強調，此為「小規模、短工期」作業，較傳統封閉施工減少40%車輛繞行距離，並同步進行路緣石整修，確保工程與交通平衡。

自行車道品質提升的深層意義與區域效益

台九線大興至大富段為花蓮「東部海岸綠道」關鍵節點，日均自行車通行量約3000人次，近年因鋪面老舊引發3起騎士摔車事故。本次工程不僅修復物理缺陷，更整合「花蓮自行車路網2.0」政策，鋪面標示新增導向箭頭與防滑紋路，符合國際自行車聯盟（UIV）安全標準。公路局數據顯示，類似鋪面改善後，事故率下降62%，騎乘舒適度評分提升至4.7/5。此路段連接太魯閣國家公園入口與富里鄉觀光聚落，工程完工後將串聯「大富溫泉」與「初鹿牧場」等景點，預估每年吸引遊客增加15萬人次。更關鍵的是，施工採用低碳瀝青技術，減碳量達12噸，呼應交通部「淨零碳排路網」目標。花蓮縣觀光局表示，將同步規劃「環島騎行季」活動，利用新鋪面提升觀光效益，預計帶動周邊餐飲、住宿業年增5%營收。

民眾應對策略與便民服務升級措施

為降低民眾出行不便，公路局整合多管道資訊服務：「幸福公路APP」新增施工路段動態路況推送，可設定「台九線大興段」為常見路線，即時顯示管制進度；交通部168路況系統則整合GPS車流數據，提供替代路線建議（如建議行經富里鄉中山路）。針對當地居民，玉里工務段設立24小時服務專線（03-886-5500），每日上午9時更新次日施工細節，並於大富社區活動中心設置資訊看板。針對觀光客，建議使用「花蓮旅遊APP」導覽功能，預先規劃騎行路線避開管制時段。公路局強調，施工期間將嚴格執行「零事故」管理，每100公尺設置監控攝影機，並與花蓮縣警察局聯動，遇緊急狀況5分鐘內抵達現場。此外，為照顧長者與行動不便者，工務段協調花蓮縣公車處增開「大興-富里」接駁專車，每日8:30-16:30每30分鐘一班，免費搭乘。此舉延續公路局「施工即服務」理念，近3年類似工程民眾滿意度達92%，顯現政府提升公共服務的實質作為。