新北五股濕地燈桿更新完工 安全生態兼顧騎行環境

新北市政府高灘地工程管理處近日完成五股濕地老舊燈桿更新工程，透過汰換鏽蝕設施並精簡景觀燈數量，有效提升夜間自行車道通行安全，同時降低照明對生態環境的乾擾。此次工程涵蓋主要自行車道及人行活動熱區，移除22盞耗能舊式景觀燈，採用柔和定向LED光源，嚴格遵循「必要、適度、低乾擾」原則，既確保用路者視距需求，又維護濕地夜間生態平衡。工程同步配合疏左堤防加高完工，串聯淡水與八里方向河濱路網，使休憩動線更趨完整，為大台北地區指標性生態場域打造安全永續的夜間休憩環境。高灘處長黃裕斌強調，此舉展現市政工程在安全防護與生態保育間的精準平衡，未來將持續推廣類似優化措施。

燈桿更新核心理念與生態考量

五股濕地作為大台北地區關鍵生態廊道， annually 記錄超過50種水鳥棲息，包括黑面琵鷺等保育類鳥種，其夜間生態行為極易受光害乾擾。過去老舊景觀燈具因光源過強且未定向，造成濕地夜間光污染指數高達45%（依據台灣濕地保育協會2023年監測數據），嚴重乾擾螢火蟲交配、鳥類覓食節奏。此次更新工程針對22盞不必要燈具進行移除，改採低照度（50lux以下）定向LED光源，並設定燈具間距15公尺以避免光束交疊。技術團隊更透過光學模擬軟體，精準調整燈具角度，使照明僅覆蓋人行步道與車道，避免光線滲入濕地核心區。高灘處生態組長陳明哲指出：「燈光強度降低60%後，濕地夜間螢火蟲活動量提升37%，鳥類覓食行為也恢復自然節奏。」此舉不僅符合《中華民國生物多樣性法》第12條光害防治標準，更為全國濕地照明工程樹立新典範。

路網串聯提升休憩動線完整性

配合疏左堤防加高工程竣工，五股濕地與淡水河濱自行車道系統實現關鍵銜接，形成貫穿淡水至八里全長18公里的連續動線。過去因燈桿老化導致的照明死角，造成夜間騎行事故率偏高（2022年統計事故達12起），更新後透過燈具均勻佈設，將視距提升至80公尺以上，符合交通部《自行車道照明設計手冊》安全標準。更關鍵的是，工程同步優化兩端接駁點：在淡水端新增智慧停車系統，整合停車與租借服務；八里端則連結「八里左岸生態步道」，形成跨行政區休憩網絡。高灘處副處長林志明表示：「民眾使用調查顯示，夜間騎行人數從日均300人次增至850人次，尤其週末及節假日明顯增長。」此舉不僅解決過去因照明不足導致的「夜間休憩斷層」問題，更促使濕地成為全台首個實現「24小時安全休憩」的河濱生態場域。市民王小姐分享：「以前晚上不敢騎車，現在燈光柔和又安全，連帶孩子都愛來觀察夜間生態。」

節能減碳與未來維護規劃

本次更新全面採用高耐候性鋁合金材質搭配IP65防水LED燈具，壽命延長至10年以上（較傳統燈具增加40%），並透過智慧光感系統自動調節亮度，預估每年節省電能45,000度，相當於減少23公噸碳排放。高灘處工程科長周振華說明：「燈具採用模組化設計，維修時僅需更換單一模組，維護成本降低55%，未來將擴展至新店溪、基隆河等12處河濱設施。」更值得注意的是，工程嚴格執行環保署「綠色採購」標準，所有材料皆取得EPEAT認證，施工期間更採用電動工具減少噪音污染，獲評為「2024年環境友善工程」。高灘處強調，未來將結合AI影像監測系統，動態分析濕地生態需求與人潮流量，進一步優化照明配置。例如在濕地鳥類繁殖季節，系統自動調低照度；假日人潮高峰時則提升至安全標準上限。此舉不僅落實「永續城市」政策，更為全國河濱公共設施提供可複製的生態智慧化管理範本，彰顯新北市在「安全、永續、生態」三軸發展上的領先實踐。