奇萊玩一夏首發極限縱谷兩日136公里挑戰

花蓮市公所於2026年4月25日隆重啟動「二○二六奇萊玩一夏」首發活動，以「極限縱谷勇者無懼」路線揭幕，全程136公里分兩日挑戰。活動由花蓮市長魏嘉彥主導，旨在推廣花蓮觀光並彰顯光復地區災後復興成果，首發團自花蓮市區出發，經月眉、米棧古道至光復，體驗縱谷農村風貌與生態之美。參與者多為外縣市車友，透過深度騎旅感受花蓮壯麗山海，同時支持災區重建。活動將於四月下旬延續至七月，規劃十場次，每場次開放報名為活動日前兩週，歡迎全國民眾把握春夏之際參與。活動首發即選定光復為終點，因去年光復遭逢強颱風引發的堰塞湖災情，造成道路中斷與社區損毀，經數月修復後已恢復日常運作，透過自行車路線讓外界重新認識此地新生樣貌。

活動設計理念與災後復興意涵

「奇萊玩一夏」邁入第七年，今年突破性採用多元分級路線設計，從休閒體驗到進階挑戰，涵蓋親子、銀髮及專業車友等不同族群需求。首發「極限縱谷」路線選定光復為終點，深具象徵意義——去年8月颱風「山陀兒」挾帶豪雨導致光復溪堰塞湖阻斷交通，數百戶民宅受淹，社區一度陷入癱瘓。花蓮市公所耗資新台幣8,200萬元修復道路，並引進生態工法重建河岸，如今光復農田重現稻浪翻滾，社區中心更設立「災後重生紀念步道」。市長魏嘉彥強調：「這不僅是自行車活動，更是用行動支持在地復興的實踐。」活動設計亦融入文化保存元素，如路線經米棧古道時，導覽員會解說阿美族傳統農耕智慧，讓車友在騎行中感受土地與人文的深度連結。近年來，類似活動已帶動光復地區觀光收入年增23%，今年首發場次吸引逾300名外縣市車友報名，創下單場次最高紀錄，顯示災後轉型成功吸引全國目光。

路線詳解與生態體驗

「極限縱谷」路線全程136公里，分兩日完成。首日自花蓮市出發，經月眉溪畔的稻田景觀，穿行米棧古道（全長12公里，為清代運茶古道），沿途可見松鼠覓食、猴群嬉戲，生態導覽員指出此區域為「花東縱谷生物多樣性熱點」，擁有台灣特有種「花蓮山椒魚」棲息地。車友在中興合作社體驗在地農產採購，品嘗米棧農場自製的米酒與紅藜餅，感受農村生活節奏。夜宿台糖花蓮旅館時，民宿更結合「低碳住宿」概念，提供自行車維修服務與生態解說。次日行程轉向大農大富平地森林園區，穿行百年林相步道，見證台灣人工林復育成果；隨後抵達林田山林業文化園區，參觀百年林業遺產，如「林田山鐵道」與「木屋宿舍群」，解說1950年代伐木歷史。參與者趙暉文分享：「過去只騎單日路線，這次兩日一夜讓我們深入田間，清晨聽見鳥鳴、傍晚看著夕陽染紅稻田，才真正理解花蓮的『溫柔』。」活動更結合環境教育，沿途設置「淨山行動」站點，車友需收集路邊垃圾換取紀念貼紙，累計已減少縱谷垃圾量達450公斤，實踐綠色騎旅理念。

活動效益與未來規劃

花蓮市公所文化及觀光發展所長宋瑜華指出，「奇萊玩一夏」後續將推出「山海原鄉線」（結合太魯閣國家公園步道）、「洄瀾田園趣」（親子農場體驗）及「波光綠野行」（海岸線環繞路線），全年十場次涵蓋不同季節特色。活動效益已超越觀光層面：據花蓮縣觀光局統計，2025年類似活動帶動周邊住宿業成長18%，光復地區餐飲業者收入年增35%。今年首發場次更與在地企業合作，如欣綠農園提供「路線限定蔬果禮盒」，車友可於終點兌換，促進農產銷售。未來將建構「花東縱谷自行車聯盟」，整合台東、花蓮縣市資源，規劃跨縣市路線，預計2027年擴展至200公里長程挑戰。此外，活動亦推動永續發展，所有補給站採用可重複使用容器，減少塑膠垃圾；並與花蓮大學合作進行生態調查，記錄路線動物棲息變化。魏嘉彥總結：「我們不只是在騎車，更在用雙輪寫下人與土地和解的故事。」活動開放報名後，首發場次兩日內額滿，顯示民眾對深度體驗與災後復興的共鳴，為花蓮觀光注入新動能。