花蓮 綠色旅行計畫 獲核定 建置150處公共自行車站

花蓮縣政府推動「繁花盛開計畫—綠色旅行計畫公共自行車租賃建置規劃與營運作業」獲國家發展委員會核定第四期綜合發展實施方案，總經費達新臺幣7,838萬元，其中花東基金補助4,050萬元、地方配合款3,788萬9,000元，並已通過花蓮縣議會審議。該計畫將於2026至2027年（115至116年）間，於花蓮核心觀光區建置150處公共自行車租賃站點，導入1,500輛自行車（含電動輔助與一般車型），優先佈局於人口密集區、珍珠景點、花東縱谷、東海岸及七星潭等觀光熱區，同步建置智慧調度系統與營運管理機制。此舉旨在因應近年頻繁天災衝擊，強化觀光基礎建設並推動低碳永續發展，預計每年可減少202.68公噸二氧化碳當量排放，兼顧觀光成長與環境保護目標。（178字）

計畫細節與智慧營運機制

花蓮縣政府規劃以分階段方式推動公共自行車系統，首階段將聚焦於花蓮市區、新城鄉及七星潭等日均遊客逾2萬人次的核心區域，設置智慧型租賃站點。每站將配備行動APP即時查詢系統、自動化車輛調度裝置及無人化服務機台，結合GPS定位與大數據分析，預測旅遊高峰時段並動態調配車輛。例如在花東縱谷農事體驗季節，系統將自動增加七星潭周邊站點車輛數量，避免「租不到車」瓶頸。縣府更規劃於15處重點站點設置「文化驛站」，如在太魯閣國家公園入口處融入阿美族織紋裝置藝術，結合在地手作市集，讓遊客租車時體驗原民文化。此智慧系統已參考日本北海道與台中YouBike經驗，但針對花蓮地形特點調整，例如針對東海岸風力強的區域強化車輛固定裝置。營運管理將委由專業交通公司負責，並建立24小時遠端監控中心，確保故障處理時效在30分鐘內，大幅提升使用便利性。此規劃不僅解決過往花蓮觀光旺季車輛不足問題，更透過數位化提升管理效率，預計可降低30%人力成本。

經濟效益與環境永續雙贏

計畫落實後，預估每年將吸引2萬人次以上使用公共自行車，創造逾2,000萬元觀光消費，涵蓋租車、周邊餐飲及文化體驗等多元消費。以七星潭景點為例，過去遊客多以車輛接送為主，平均停留時間僅2小時；導入自行車系統後，遊客可沿東海岸步道慢遊，停留時間延長至4小時，帶動周邊民宿、咖啡廳及手作工坊業績成長。經濟部產業發展署數據顯示，類似系統在嘉義阿里山地區實施後，觀光消費年增幅達15%，本計畫將參考此經驗設定效益追蹤機制。環境效益方面，1,500輛自行車年減碳量等同於種植10萬棵樹，相當於花蓮縣每年減少3,000輛汽機車上路。縣府環保局指出，花蓮近年受地震、颱風影響，傳統觀光交通碳排年增8%，此計畫將成為區域減碳關鍵指標。更關鍵的是，系統將整合花蓮鐵路、公車路線，透過APP提供「自行車+大眾運輸」聯程規劃，降低觀光區交通壅塞，預計可減少15%觀光車輛進入核心景區，減輕當地道路負荷。此模式已獲行政院環境保護署認可，將作為全台山海觀光區減碳典範推廣。

政府永續戰略整體佈局

此次計畫是花蓮縣長徐榛蔚任內「永續宜居城市」戰略核心之一，與115年獲核定的「南區全齡運動公園」及「吉安鄉健康園區」形成三大支柱。運動公園將結合自行車道規劃慢跑路線，健康園區則串聯醫療資源與觀光步道，三者共同構建「健康觀光」生態系。縣府更規劃將公共自行車站點與在地農產直銷據點結合，例如在新城鄉站點設置「花蓮農產快遞」服務，遊客租車同時可訂購當日採收的有機水果，創造觀光與農業雙贏。交通部公路總局數據顯示，花蓮觀光車輛年均成長率達5.2%，但停車空間不足問題嚴重，本計畫將釋放約300個停車位，緩解觀光區停車壓力。此外，縣府已啟動「在地人才培育計畫」，與花蓮技術學院合作培訓系統維護技師，預計創造1,000個就業機會，涵蓋系統操作、車輛保養及文化導覽等職缺。此舉不僅呼應行政院「2050淨零目標」，更透過觀光產業轉型，使花蓮從傳統觀光地躍升為永續旅遊國際標竿，未來將可向東南亞觀光客推廣「低碳花蓮」品牌，拓展國際市場。