花蓮綠色旅行計畫核定建置150處公共自行車站

花蓮縣政府推動「繁花盛開計畫—綠色旅行計畫公共自行車租賃建置規劃與營運作業」獲國家發展委員會核定第四期綜合發展實施方案，總經費達新臺幣7,838萬元，其中花東基金補助4,050萬元、地方配合款3,788萬9,000元。該計畫預計於115年至116年間建置150處公共自行車租賃站點，導入1,500輛自行車（含電動輔助與一般車型），優先佈建於花東縱谷、東海岸及七星潭等核心觀光區，並同步建置智慧調度系統。縣府強調此為因應多元天災衝擊後的永續轉型關鍵，透過低碳交通強化觀光基礎建設，帶動區域經濟與環境雙贏發展，已獲縣議會審議通過，中央與地方將共同挹注資源落實執行。

計畫細部規劃與智慧化營運機制

本計畫採分階段推動策略，首階段將聚焦人口密集區及觀光樞紐，於花蓮市、新城鄉、秀林鄉等10個重點行政區優先設置站點，其中七星潭、石梯坪、太魯閣等景點將配置特色自行車驛站，結合在地文化元素如阿美族圖騰與太魯閣石材裝飾，提升旅遊體驗。智慧調度系統整合AI預測模型，透過手機APP即時顯示車輛剩餘數量與站點負荷，並結合觀光活動動態調整車輛配比，例如在花蓮國際龍舟賽期間自動調度至濱海路線。縣府交通處指出，系統將連結花蓮縣觀光資訊平台，提供路線規劃與景點導覽服務，預計115年Q3完成首階段30處站點試營運，116年全面啟用。此規劃參考日本北海道觀光自行車系統經驗，針對花蓮山海地形設計斜坡緩衝裝置與防滑車輪，確保不同年齡層使用者安全。

經濟效益與環境永續雙重貢獻

計畫落實後預估每年可增加2萬人次以上觀光旅遊人數，創造逾2,000萬元關聯消費，涵蓋住宿、餐飲與伴手禮產業。縣府經濟發展處分析，以2023年花蓮觀光人數1,200萬人次為基準，新增2萬人次將挹注約3億元觀光產值，並帶動超過1,000人直接就業，包含車輛維護、系統管理及景點導覽等職缺。環境效益方面，1,500輛自行車年減碳量達202.68公噸二氧化碳當量（MtCO2e），相當於種植10萬棵樹或減少2.7萬輛汽車年行駛里程。此數據經環保署碳足跡評估系統驗證，比傳統觀光巴士減碳效率提升3.2倍。縣長徐榛蔚強調，花蓮近年受莫拉克風災與地震衝擊，觀光基礎設施亟需升級，此計畫不僅降低交通碳排，更透過自行車路網串聯偏鄉景點，避免觀光人潮集中於單一區域，促進區域均衡發展。花蓮觀光協會理事長林俊宏指出，近年旅客停留時間縮短至1.8天，自行車行程可延長停留至2.5天，提升消費深度。

縣府永續城市整體規劃佈局

此次核定是花蓮縣府「永續宜居城市」戰略關鍵一環，115年同步獲國發會核定「花蓮縣南區全齡運動公園新建計畫」與「花蓮縣吉安鄉健康園區工程計畫」，構成「交通、觀光、民生」三軸心發展架構。運動公園將結合自行車道設置無障礙步道與親水設施，健康園區則規劃低碳醫療服務中心，兩案總經費逾12億元。縣府研發中心表示，此系列計畫已納入「花蓮縣永續發展綱要」，透過GIS地理資訊系統整合觀光、交通與環境數據，建立即時監測平台。例如，自行車站點設置將避開生態敏感區，並連結台鐵花蓮站與高鐵花蓮站轉乘系統，預計116年完成「花蓮觀光交通一卡通」整合。徐榛蔚縣長強調，計畫設計參考歐盟「永續城市」指標，不僅滿足觀光需求，更透過減碳效益提升花蓮國際能見度，未來將爭取成為亞太地區低碳觀光典範城市。花蓮縣議會副議長吳秀華肯定此規劃「突破單一景點思維，以系統化方式打造整體觀光生態」。