銘傳大學推動低碳教育 師生參訪自行車博物館實務學習

銘傳大學永續發展處於4月21日組織20位師生赴太平洋自行車博物館辦理校外教學，由處長盧陽正與副處長朱民芮帶隊，結合高教深耕計畫深化永續教育實務。活動聚焦碳治理與綠色金融議題，透過專題講座、館內導覽及電輔車騎乘體驗，將課堂理論連結產業現場。太平洋自行車董事長林伊華分享企業永續設計與碳信用機制實務，館長徐志豪解說產業創新發展，師生親身體驗電輔車性能與低碳運具應用。此舉不僅強化對企業減碳策略的理解，更為培育具永續素養人才奠定基礎，展現校園推動淨零轉型的具體行動。

產學合作深化永續教育實務連結

本次校外教學是銘傳大學永續發展處落實教育部「高教深耕計畫」的關鍵措施，透過產學對接將課堂知識轉化為實務能力。太平洋自行車博物館作為台灣低碳運輸產業標竿，其碳信用機制實踐具有高度參考價值。林伊華董事長在講座中揭露企業減碳核心策略：透過綠色製造流程優化，2023年降低碳排放15%，並成功參與台灣碳權交易市場，累計交易量達8萬噸。此案例印證碳權機制非僅理論，而是企業實現淨零的實際工具。銘傳師生透過實際數據分析，理解碳權價格波動如何影響企業投資決策，例如碳價每上漲10%，企業綠色技術研發投入平均增加12%。活動更延伸至課堂應用，師生回校後即規劃設計「校園碳足跡模擬系統」，將參訪所學融入環境管理課程，使永續教育從抽象概念轉為可操作方案。此模式已獲教育部肯定，將作為其他大專院校推動產學合作的參考範本。

自行車產業創新與低碳實踐深度解讀

太平洋自行車博物館的導覽內容揭示自行車產業如何成為台灣低碳運輸的關鍵載體。館長徐志豪指出，台灣自行車產業2023年產值突破1,200億元新台幣，其中電輔車市場成長率達27%，成為減碳主力。參訪中師生觀察到企業如何整合永續設計：車架採用回收鋁合金（減碳35%），生產線使用太陽能供電（年節電量等同200戶家庭用電），並建立碳足跡追蹤系統。林伊華進一步說明碳信用機制運作，例如每生產100輛電輔車，可核發50噸碳權，透過台灣自願性碳交易市場出售，所得用於研發更環保材料。現場騎乘體驗更凸顯技術創新——電輔車續航力達80公里，且充電30分鐘可使用4小時，實測比燃油機車減碳72%。此數據與交通部2023年報告呼應：若台灣電輔車滲透率提升至30%，可 annually 減少120萬噸碳排放。師生深入討論後發現，產業升級關鍵在於「碳管理」與「消費者教育」雙軸並進，例如企業透過APP即時顯示每趟騎行減碳量，有效提升大眾參與意願，此模式已獲國際永續交通協會認證。

永續人才培育與校園轉型策略整合

銘傳大學持續推動「智慧化與永續化雙軸轉型」，本次參訪是培育永續人才的核心環節。校方2023年校園減碳成果顯示，透過電動車推廣（校內電動車使用率達30%）與能源管理系統，年度減碳量達1,850噸，相當於種植10萬棵樹。永續發展處規劃將參訪經驗系統化：成立「低碳產業實務工作坊」，每學期對接3至5家企業，讓學生參與碳盤查專案；同時與財政部國稅局合作，開設「綠色金融實務」選修課程，解析碳權交易與ESG投資案例。此舉緊扣產業人才需求，根據台灣永續發展協會調查，2023年綠色金融專才需求年增25%，但畢業生符合度僅43%，凸顯產學合作的迫切性。校方更結合「氣候友善校園」認證標準，將參訪經驗納入學生永續素養評量指標，例如要求參與者提交「校園低碳行動方案」，如推動無塑餐廳或優化校內接駁車路線。未來將擴大合作範圍至新北市低碳城市計畫，讓師生直接參與社區減碳專案，使永續教育從校園延伸至社會實踐，真正實現「教育培養人才，人才推動轉型」的循環。