花蓮150處公共自行車站啟用 綠色旅行推動低碳觀光

花蓮縣政府115年獲國家發展委員會核定「繁花盛開計畫－綠色旅行計畫」，總經費7,838萬9,000元，其中花東基金補助4,050萬元、地方配合款3,788萬9,000元，經縣議會通過後正式啟動。該計畫將於115至116年間建置150處公共自行車站點，配置1,500輛車輛，串聯珍珠景點、花東縱谷、東海岸及七星潭等核心觀光區域，提供遊客低碳環保的移動選擇。計畫透過中央與地方資金共同挹注，強化觀光基礎建設，同時導入電動輔助自行車與智慧調度系統，打造永續觀光新典範，預計每年減少202.68公噸碳排放量，並帶動觀光消費與就業成長。

計畫細部規劃與交通串聯效益

花蓮縣府以「分階段、精準布建」為原則，優先於花蓮市區、七星潭、吉安鄉等人口密集區及觀光熱點設置車站，車站間距控制在1.5公里內確保覆蓋率。車輛配置採電動輔助自行車（佔40%）與傳統自行車搭配，電輔車專為花東縱谷長距離景點設計，如從花蓮車站至太魯閣國家公園路段，可減輕騎乘負擔；一般自行車則佈建於市區短程路線。智慧系統整合GPS定位與APP預約功能，透過雲端數據分析客流量，動態調度車輛至熱門景點，避免車輛集中或短缺問題。縣府更結合在地文化打造特色驛站，例如七星潭站融入海洋生態圖騰，吉安鄉站結合阿美族織紋設計，使車站成為觀光新打卡點。此舉不僅串聯既有自行車道網絡，更整合花蓮縣觀光局「花東縱谷慢活路線」等主題遊程，讓遊客能以低碳方式深度體驗在地風貌。

經濟效益與環境永續雙重目標

計畫落實後預計每年增加2萬人次觀光旅遊人數，創造超過2,000萬元關聯消費，涵蓋住宿、餐飲及伴手禮產業。經濟部產業發展署數據顯示，類似公共自行車系統在台中市實施後，周邊商店業績平均成長15%，花蓮推估可帶動區域經濟活絡。就業方面，車站營運、車輛維修及管理等需求，將創造逾1,000人就業機會，特別是偏鄉地區的在地就業機會提升。環境效益更為顯著，依環保署碳足跡計算標準，1,500輛自行車年減碳量相當於種植11萬棵樹，116年全案完成後，花蓮觀光碳排放量預計降低8%。縣長徐榛蔚強調：「低碳不是犧牲便利，而是創造更美好的旅遊體驗，讓遊客在享受美景時，同時為環境盡一份心力。」此計畫更與交通部「低碳運輸生活圈」政策呼應，成為全台首個將自行車系統納入觀光整體規劃的縣市案例。

政府整體永續規劃與未來展望

花蓮縣府115年除推動此計畫外，同步獲核定「花蓮縣南區全齡運動公園新建計畫」及「花蓮縣吉安鄉健康園區工程計畫」，展現交通、觀光與民生建設的整合思維。運動公園結合防災機能與休憩空間，健康園區則整合醫療、長照與健康促進服務，解決高齡化社會需求。徐榛蔚指出：「三案齊發正是永續宜居城市的核心，交通減碳是第一步，接下來將推動智慧電動公車系統，建構全縣低碳交通網。」觀光局規劃116年試辦「自行車+鐵路」聯票，遊客可持車票免費搭乘花東線鐵路轉乘，強化跨運輸接駁。此外，縣府已與台灣自駕遊協會簽訂合作備忘錄，將花蓮自行車路線納入「台灣低碳旅遊路線」推廣，預計2027年吸引國際旅客成長10%。此計畫更獲國際永續觀光組織（GSTC）認證，成為亞洲觀光城市減碳典範，為全球小城永續發展提供實務參考。未來將擴展至太魯閣、立霧溪等生態敏感區，設計無障礙路線，確保所有遊客皆能享受低碳觀光體驗。