花蓮縣府優化兩潭兩鐵自行車道 禁汽機車進入違規開罰

花蓮縣政府於2026年5月8日公告優化「兩潭兩鐵」自行車道路線，將七星潭至鯉魚潭全長33公里路網中起伏較大及汽機車交會頻繁路段進行改道，並全面禁止汽機車及微型電動二輪車進入，違規者將依道路交通管理處罰條例裁處新台幣600至1200元。此舉旨在提升騎乘安全性與舒適度，串聯吉安鄉觀光景點與農會據點，打造更友善的自行車旅遊環境。原路線經木瓜溪橋轉進花33縣道時，因道路狹窄（寬度僅3.5公尺）且坡度達8%，騎乘難度高，事故率較高，縣府經實地勘查後調整動線，除消除安全隱患，更深化地方觀光資源整合，讓旅客深入體驗農村人文與自然景觀。

優化路線提升安全舒適度

縣府觀光處產業科長鄭立渝說明，原路線自木瓜溪橋出發後需轉進花33縣道，該路段地形起伏大、彎道急，且汽機車頻繁交會，騎士常需臨時避讓，2025年事故統計顯示此區段佔全線事故數32%。新路線自朝金定置漁場出發，經七星潭社區、四八高地至奇萊鼻燈塔，再沿花蓮港、北濱公園延伸至化仁海堤，全程避開陡坡與狹窄路段，路面鋪設防滑透水磚，並設置36處視野改善標誌。觀光處強調，路線微調後平均坡度降至4.5%，騎乘時速可維持15至20公里，大幅降低疲勞感。同時，縣府同步整合吉安鄉特色資源，將吉安慶修院（百年日式建築）、吉安農會「山海正甜」農遊據點納入路網，讓旅客可在曙光橋補給點體驗在地農產加工品，如鯉魚潭蓮藕餅、吉安蜜香紅茶，使單純騎乘轉為深度文化體驗。

串聯在地資源強化觀光動能

優化後路線串聯七星潭海岸、花蓮港區、太平洋公園、吉安農會「山海正甜」、南華綠色廊道及白鮑溪自行車道，形成跨區域觀光動線。觀光處長余明勳指出，沿線設置12處智慧補給站，整合便利商店、休憩座椅與無障礙公廁，其中吉安車站前的「綠色廊道服務點」更提供免費車輛維修工具與氣壓計，解決長距離騎乘後勤問題。為提升在地經濟效益，縣府與吉安農會合作推出「騎行打卡」活動，旅客持單車道通行證至農會據點消費，可折抵10%農產品費用，預計帶動吉安鄉農產銷量年增15%。此外，路線沿途設置18處文化解說牌，介紹奇萊鼻燈塔歷史、鯉魚潭生態工法等，結合教育與觀光，使單車旅遊從「路徑」轉為「文化廊道」。觀光處補充，新路線已納入花蓮國際自行車節主路線，2026年7月將舉辦「山海縱貫騎」活動，吸引逾5000名國際騎士參與，強化花蓮作為國際級自行車旅遊目的地的能見度。

政策深化推動地方永續發展

縣長徐榛蔚強調，花蓮發展自行車旅遊具備獨特優勢，包括山海景觀完整性與在地文化深度，優化路線是「打造國際友善環境」的關鍵步驟。此政策與花蓮縣2025-2030年觀光發展計畫銜接，預計三年內使單車遊客成長40%，直接帶動沿線民宿、餐飲業年營收提升25%。觀光處進一步規劃2027年啟動「智慧車道系統」，於關鍵節點安裝人臉辨識門禁與即時流量監測，並連結花蓮縣智慧旅遊APP提供路況即時更新。此外，為避免微型電動二輪車違規進入，縣府將與電動車品牌合作推出「專屬租車優惠」，在吉安農會設置20輛電輔車租借站，提供30分鐘免費試騎服務，引導遊客選擇合法載具。此舉不僅提升安全，更解決微型車輛佔用路權問題，使全線路網使用率提升至每日8000人次以上。未來將持續串聯太魯閣國家公園、東部海岸國家風景區，構建跨縣市自行車旅遊網絡，強化花蓮在環島路線中的核心地位。