蘇花最美路段解編廢止不再開放通行

自 2026 年 1 月 12 日起，行政院正式公告解編廢止台 9 丁線和仁至大清水臨海路段的公路使用，意味著約 4.8 公里長的最美路段將不再對外開放通行。此決定一出，立刻引發機車及自行車愛好者社群熱烈討論。許多網友表達遺憾之情，但也有人支持政府選擇讓這段著名道路休養生息。

該路段自 1932 年「蘇花臨海道」通車以來，一直是蘇花公路原線的一部分。它沿著卡那岡斷崖蜿蜒前行，緊鄰太平洋，不僅景觀壯麗，也具備極高的安全風險。多年來，這段道路承載了無數車輛與旅人，成為許多人心中難以忘懷的經典之路。

然而，近年來頻繁發生的天災使得維護工作更加艱巨。2024 年 4 月 3 日的花蓮大地震後，山體嚴重鬆動，每逢降雨便有大量土石從山頂滾落，最大落差甚至高達 1000 公尺。公路局初期仍嘗試搶通並部署重型機具應變，但颱風季來臨後，災害規模進一步擴大，修復難度和風險大幅增加。

因此，為了保護當地生態環境與降低未來維護成本，行政院做出瞭解編廢止的決定。這段道路將全面回歸自然狀態，不再開放通行。雖然許多愛好者遺憾不已，但也有人認為這是讓蘇花公路得以休養生息的最佳選擇。