屏縣斥資1.9億升級自行車廊道推友善城市

屏東縣政府斥資 1.9 億元升級單車廊道，積極打造友善城市

屏東縣政府持續改善縣內單車路網，推出 10 條長程經典主線與 14 條潛力路線，並爭取中央 6 個優先建置計畫，總預算達 1 億 9,000 萬元。縣府工務處表示，屏東自 2016 年起陸續建立 10 條特色單車路線，去年完成萬倉街廊道改造，透過鋪面更新、街道設施整備、植被綠化與燈具安裝，並融入地方特色的意象，將原本封閉的橋下空間轉型為開放安全的步行與自行車通道。

今年，屏東縣規劃 10 條長程經典主線和 14 條潛力路線，爭取 6 個中央優先建置案，包括菸糖延伸棕線、黃線海岸藍帶（林邊、佳冬）、溯源萬年溪（紅支 1）、橙線延伸潮州段、綠支二（泰武鄉）以及紅線單車國道沿線優化工程。總計投入資金達 1 億 9,000 萬元。棕線與紅線工程已獲中央原則同意補助 4224 萬元，其他建設案正積極爭取中。

其中，菸糖延伸（棕線）將沿舊糖鐵路線延伸，串聯屏東菸廠、縣民公園及屏東科技大學和六堆客家文化園區，重現產業文化的記憶。紅線單車國道全長約 46.4 公里，以九如鄉為起點，向南延伸至林邊大鵬灣，利用南二高橋下空間，打造不受日曬雨淋影響的長距離安全騎乘環境。

此外，屏東縣府也規劃多條兼具生態、文化與觀光特色的自行車路線。黃線海岸藍帶沿東港、林邊、佳冬及枋寮沿海岸堤防延伸，可欣賞漁村風景與海岸地景。溯源萬年溪（紅支）則沿萬年溪上溯至濕地群與農業科技園區，增進民眾對水環境與生態保育的認識。

屏東縣政府表示，未來全縣自行車路網工程完工後，將克服屏東南北狹長地形限制，結合生態保育、文化觀光、地方創生，打造低碳旅遊城市。不僅如此，這些綠色廊道亦能連接都市綠色帶，使單車從交通工具轉變為遊客體驗屏東的新方式，提供不同的遊覽選擇。