KTM母公司改名裁員迎新世代管理 | Bajaj Mobility AG宣佈
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AI 摘要
- KTM 的經營權經歷了重大的變革,正式踏入「印度時代」。
- Pierer Mobility AG 正式更名為 Bajaj Mobility AG,這不僅標誌著 KTM 母公司名稱的改變,也顯示出由印度資方主導的新篇章已經開啟。
- Bajaj Auto 的加入,使 KTM 這個奧地利車廠在未來的發展中有了新的方向。
KTM 的經營權經歷了重大的變革,正式踏入「印度時代」。Pierer Mobility AG 正式更名為 Bajaj Mobility AG,這不僅標誌著 KTM 母公司名稱的改變,也顯示出由印度資方主導的新篇章已經開啟。Bajaj Auto 的加入,使 KTM 這個奧地利車廠在未來的發展中有了新的方向。

為了應對經營上的挑戰,Bajaj Mobility AG 預計將裁減約 500 個職位,主要集中在中高階管理層與受薪職員。這一波改革也是公司精簡組織的一部分,旨在讓 KTM 在破產重組後得以生存下來。過去一年中,KTM 已經大幅縮減了非核心業務,例如出售了 MV Agusta、剝離 X-Bow 跑車部門以及終止 CFMoto 歐洲代理協議等,這些舉措使公司能夠專注於其核心的兩輪機車事業。
隨著新資方的介入,KTM 可能會將更多生產線移往海外市場,例如印度或東南亞等地區,以降低生產成本。此外,也有可能縮減賽事預算並減少銷售利潤較低的車型。2025 年財報顯示,KTM 的營收腰斬近 46%,僅剩約 10 億歐元;銷量則下降了 28% 至 20.9 萬台。不過,在過去一年中,KTM 已經成功削減了超過 10 萬台的庫存車,並在下半年實現了銷售量較上半年大幅增長 60% 的好成績。
Bajaj Mobility AG 表示,通過這些調整和庫存水位的正常化,最壞的情況已經過去。隨著體質的重新構建,公司也為 2026 年的營運奠定了基礎。未來 KTM 在印度資方的帶領下,會走向何方?預計在 1 月 29 日公佈的完整財報將提供更多的答案。










