高雄科技積木創意賽登場 58隊角逐全國賽門票

高雄市第六屆科技積木創意競賽昨日於中正高中熱鬧開賽，吸引58隊共計227名國中小學生同台較勁。本次競賽以「自行車」為核心主題，參賽者必須在限定時間內運用積木與回收素材，設計出包含八種不同科學原理的關卡任務，並透過口頭簡報展現創意構思。脫穎而出的優勝隊伍將取得五月台中全國賽的代表權，更有機會爭取八月泰國曼谷世界賽的國際舞台入場券，為高雄市爭光。這場賽事不僅考驗學生的工程實作能力，更強調環保永續理念與跨領域知識整合，展現十二年國教科技領域的學習成果。

競賽主題與規則深度解析

本次競賽由高雄市教育局主辦、中正自造教育及科技中心承辦，特別選定「自行車」作為創作主題，別具教育意義。參賽學生需在現場利用主辦單位提供的積木套件，結合日常生活用品與資源回收素材，在規定時間內完成一座能夠展示八個連續關卡的動態裝置。這八個關卡必須環環相扣，模擬自行車從起點到終點的旅程，同時融入八種不得重複的科學概念，例如槓桿原理、滑輪系統、斜面力學、重力加速度、彈力位能、齒輪傳動、風力應用與磁力運用等。

評審團由大專院校教授、高中科技教師與業界專家組成，評分標準涵蓋科學原理應用正確性（30%）、機構設計創意度（25%）、關卡流暢性與完整性（20%）、素材環保性（15%）以及口語表達能力（10%）。參賽者必須在作品完成後，向評審進行五分鐘的現場簡報，說明設計理念、科學概念應用方式以及遭遇困難的解決策略。這種複合式評量方式，旨在培養學生不僅能動手做，更要能清楚表達思考歷程，符合現代STEM教育強調的跨領域素養。

參賽隊伍創意激盪與實作挑戰

此次報名的58支隊伍中，國小組佔42隊、國中組16隊，參賽學生來自高雄市各行政區，從市區的桃源國小、五福國中，到偏鄉的甲仙國小、那瑪夏國中，展現科技教育的普及成果。許多學校更將此次比賽納入課後社團或彈性學習課程，提前兩個月就開始準備。學生們利用午休、放學時間反覆測試機構穩定性，甚至有隊伍在指導老師帶領下，前往高雄科工館、國立科學工藝博物館進行田野調查，觀察真實自行車的機械結構。

其中，岡山區兆湘國小派出兩支隊伍參賽，成為矚目焦點。他們以「減碳旅遊」與「環保永續」為核心概念，設計出一條從台灣北端騎到南端的虛擬自行車道。第一關「風車垂降」利用風力發電原理，讓自行車模型從高處緩緩下降；第二關「盤旋的公路」運用螺旋斜面與離心力概念，使車輛在彎道保持平衡；第三關「吊重負載」則透過滑輪組與槓桿原理，模擬載運行李的省力裝置。其他關卡還包括運用磁力懸浮的「無摩擦軌道」、利用齒輪比的「變速爬坡」等，每個細節都由學生自主發想、手工製作。

兆湘國小六年級學生林沛蓁表示，為了做出堅固的風車葉片，他們嘗試過紙板、寶特瓶、廢棄CD片等十幾種材料，最後發現3D列印的回收塑料最耐用。指導老師王雅玲指出，這個過程讓孩子們理解到循環經濟的真諦，不是為了比賽而購買新材料，而是思考如何賦予廢棄物新生命。這種問題解決導向的學習模式，正是108課綱科技領域的核心精神。

賽事背後的教育理念與政策推動

高雄市教育局自108學年度起，積極推動自造教育與科技中心計畫，目前已在全市設立12所科技中心，每年編列超過兩千萬元預算，支援設備採購、教師研習與學生競賽。教育局長謝文斌表示，科技積木競賽不是單純的才藝比賽，而是十二年國教科技領域課程的延伸評量。透過「做中學、學中思」的過程，學生能將課堂上學到的物理、化學、生物知識，轉化為具體可見的機械裝置，這種素養導向的學習方式，比紙筆測驗更能培養未來人才所需的關鍵能力。

中正自造教育及科技中心主任李明勳強調，今年的「自行車」主題特別呼應全球淨零碳排趨勢。自行車作為綠色運具的代表，其機械結構涵蓋豐富的科學原理，從鏈條的齒輪傳動、煞車的摩擦力應用，到車架的三角形穩定結構，都是極佳的教學載體。競賽要求學生使用回收素材，更是為了培養環保意識與永續發展概念。現場觀察發現，許多隊伍使用廢棄紙箱作為底座、寶特瓶切割成滑輪、舊光碟片充當齒輪，這些創意不僅降低成本，更讓環保教育落實在生活實踐中。

全國賽與國際賽的挑戰願景

脫穎而出的優勝隊伍將於5月18日代表高雄市出征台中全國賽，與來自全台22縣市的頂尖隊伍一較高下。全國賽的難度將大幅提升，關卡數增至12個，科學概念要求更嚴謹，還會加入程式控制與感測器應用等進階元素。主辦單位中華民國科技教育學會理事長陳文義指出，全國賽的評審團將包含國際裁判，評分標準會對接世界賽規格，這對學生的英語解說能力也是一大考驗。

若能從全國賽晉級，將於8月代表台灣參加在泰國曼谷舉行的世界科技積木大賽，與來自30多國的千名選手競技。去年高雄市在前鎮國中林晉宇同學的帶領下，曾於世界賽奪得銀牌佳績，今年參賽隊伍士氣高昂，希望能更進一步。教育局已為優勝隊伍安排暑期密集培訓，包含英語簡報技巧、國際禮儀、進階程式編寫等課程，並將補助部分出國參賽費用，減輕家長經濟負擔。對這些國中小學生而言，能站上國際舞台不僅是個人榮譽，更是台灣科技教育實力的具體展現。

現場實況與專業評審觀點

比賽現場氣氛緊張而熱絡，偌大的中正高中體育館內，58個攤位同時運作，齒輪轉動聲、馬達運轉聲與學生的討論聲交織成一首科技交響曲。許多隊伍在正式評分前，不斷進行最後微調，用砂紙打磨軌道、用膠帶加固支架，甚至對著風扇測試風車葉片的轉速。評審委員、國立中山大學機械工程系教授張志鴻觀察到，今年作品的精密度與穩定性明顯提升，顯示各校在科技教育上的投入已見成效。他特別提到，有隊伍運用槓桿原理設計出自動變速系統，當載重增加時會自動切換至省力齒輪比，這種貼近真實生活的設計思維，正是工程教育希望培養的核心素養。

另一位評審、高雄市立海青工商校長王瑞琪則點出，口語表達往往是學生的弱項。許多隊伍能做出精密的機械，卻無法清楚說明科學原理的應用邏輯。她建議學校在平時教學就應融入表達能力訓練，例如讓學生輪流解說自己的設計草圖，或錄製解說影片自我檢討。現場也看到不少家長在旁為孩子加油打氣，但主辦單位嚴格規定家長不得介入製作，只能在一旁觀察，確保比賽的公平性與學生的獨立思考能力。