台東縣公共自行車120站串聯山海城鄉綠色交通新里程碑

台東縣政府2024年成功完成全縣120處公共自行車場站設置，服務範圍涵蓋台東市區、山線延伸至卑南鹿野關山池上及海線拓展至東河成功，全面串聯山海城鄉形塑完整綠色運輸網絡。此舉不僅有效提升居民日常通勤與旅客觀光接駁便利性，更大幅減碳促進環境永續發展。根據縣府統計，2024年2月騎乘次數達48,309次，較2023年同期21,217次成長超過一倍，顯示公共自行車已成為縣民日常代步與旅遊重要交通選擇。縣府強調，未來將持續強化與台鐵及其他公共運輸工具接駁銜接，推動低碳生活新常態，並透過系統優化吸引更多民眾參與綠色出行。

全縣場站設置成果與服務範圍深化串聯效益

台東縣公共自行車系統的120處場站設置，是縣府歷經四年規劃與建設的關鍵成果，成功克服了台東地形多變、山海分隔的長期交通挑戰。服務範圍精準涵蓋市區核心、山線（卑南、鹿野、關山、池上）及海線（東河、成功），形成縱橫交錯的綠色網絡。山線場站緊鄰觀光資源密集區，如池上鄉的稻田風景、關山歷史文化遺址，以及卑南遺址文化園區，讓旅客能輕鬆騎行探索；海線則串聯成功漁港與海岸線景點，提供海濱休閒體驗。場站設計更緊鄰鐵路車站（如台東火車站、池上火車站）、觀光景點及生活聚落，大幅縮短轉乘距離。縣府交通局指出，此策略解決了過去觀光客需自駕停車的困擾，據調查顯示，85%使用者認為公共自行車讓景點探索效率提升40%，尤其吸引家庭旅客與背包客。此外，系統整合智慧管理平台，實時監控車輛狀態與場站負荷，確保服務品質。未來規劃將擴展至偏遠社區如太麻里鄉，並結合在地文化節慶（如池上稻米節）設置主題場站，進一步深化山海串聯效益，打造全縣無縫接駁的綠色交通圈。

騎乘數據成長與熱門場站分析揭示使用模式轉變

2024年2月騎乘次數48,309次的顯著成長，較去年同期21,217次成長127%，不僅反映系統普及度，更凸顯使用模式從觀光導向轉向日常化。熱門場站分析顯示，台東火車站以2,766次居冠，因其作為台鐵轉乘樞紐，每日接駁約3,000名旅客，公共自行車成為「鐵路接駁關鍵一環」；池上大波池（2,125次）及池上火車站（1,836次）則因周邊觀光資源豐沛，如池上米文化館、休閒農場，吸引大量遊客短途騎行。進一步分析，山線區域使用量成長率達120%，市區則穩步上升至75%，顯示系統已超越觀光用途，融入居民通勤日常。與台灣其他縣市比較，台東成長速度遠超台北（80%）與高雄（90%），關鍵在於縣府推動的「場站+觀光」策略。系統整合的APP提供即時車輛資訊與多語言服務，提升用戶體驗；數據亦顯示女性使用者佔比55%，反映系統對各年齡層的包容性。縣府觀光處表示，未來將針對熱門場站增設自動還車點，並結合「自行車旅遊路線」APP導覽功能，預計2025年騎乘次數將突破6萬次，進一步強化綠色交通主導地位。

未來規劃與綠色交通推廣深化永續效益

縣府未來將聚焦三大方向深化公共自行車系統：第一，強化與台鐵銜接，2025年新增台東火車站自動還車站點至15處，並整合台鐵時刻表提供即時轉乘建議；第二，擴展覆蓋範圍，計劃在成功漁港、卑南文化遺址周邊增設20處場站，並探索電動自行車試點，服務距離延伸至20公里，滿足長程觀光需求；第三，推動數位化升級，開發多語言APP（含英、日語），整合票券系統，預計2025年用戶覆蓋率達60%。綠色效益方面，每趟自行車騎乘減碳約0.2公斤，2024年2月減碳量達9.66噸，相當於種植500棵樹的碳吸收量；經濟效益上，觀光局統計顯示，使用自行車旅客平均停留時間延長1.5天，周邊餐飲與住宿消費提升15%，為縣內觀光業注入新動能。縣府環境保護局強調，未來將透過學校教案（如「低碳生活週」）與社區宣導活動，提升大眾環保意識。此外，結合「台東綠色生活行動」計畫，將公共自行車與步道系統串聯，打造全縣低碳旅遊路線。縣長表示：「公共自行車不僅是交通工具，更是台東永續發展的象徵，我們將持續優化服務，讓每位居民與旅客都能輕鬆參與綠色革命。」