茂管處 擁抱騎行 主題展 4月 啟動 新威 遊客中心
- 當代實踐:茂林山城的低碳旅遊生態系 茂林國家風景區管理處將展覽場域與在地資源深度結合,打造「展覽-路線-體驗」三環節。
- 新威遊客中心周邊擁抱16條多元自行車路線,其中「茂林-高雄山城線」蜿蜒於山城景觀中,成為推廣低碳旅遊的理想載體。
- 交通部觀光署茂林國家風景區管理處(茂管處)今(115)年4月1日起於高雄市六龜區新威遊客中心推出「擁抱騎行」自行車主題展,展期至6月30日。
- 據茂管處統計,2025年該路線年接待騎行旅客突破12萬人次,較2020年成長37%,印證低碳旅遊需求成長。
交通部觀光署茂林國家風景區管理處(茂管處)今(115)年4月1日起於高雄市六龜區新威遊客中心推出「擁抱騎行」自行車主題展,展期至6月30日。本展覽以兩百年自行車演進為核心,從1817年德國「跑步機」(Draisine)無踏板設計,至現代E-Bike科技,解構騎行如何從單純移動工具轉型為低碳生活標誌。展覽透過歷史脈絡、當代實踐與未來互動三大面向,強調騎行對環境永續的關鍵影響。新威遊客中心周邊擁抱16條多元自行車路線,其中「茂林-高雄山城線」蜿蜒於山城景觀中,成為推廣低碳旅遊的理想載體。民眾可於展場參與「想像你的未來自行車」互動區,以圖文描繪理想移動方式,深化對永續生活的認知。
歷史脈絡:從發明到永續的百年轉型
自行車的誕生源於19世紀工業革命對交通效率的迫切需求。1817年德國工程師馮·德·施佩爾創造的「跑步機」,僅能依靠腳蹬地面移動,卻開啟兩輪交通工具的雛形;1861年法國人皮埃爾·米肖發明帶踏板的「機動車」,使騎行邁入實用階段。1885年英國發明橡膠輪胎,大幅提升舒適性,促使自行車成為大眾化交通工具。二戰後,石油危機引發全球綠色交通浪潮,歐美國家積極建置自行車道網絡,台灣則在1990年代起推動「自行車道系統」,如1997年台中「大坑自行車道」開闢,奠定生態旅遊基礎。本次展覽精選1820年代至2020年代的20件實物與影像,呈現從木製車架到碳纖維車架的科技演進,更揭示騎行如何從「替代馬車」轉化為「環境對抗工具」。例如1970年代丹麥哥本哈根推行「自行車友好城市」政策,使通勤騎行比例達40%,印證自行車對降低碳排放的關鍵作用。茂管處透過歷史對照,呼應當代台灣推動「2050淨零碳排」政策,強調個人行動與系統性轉型的關聯性。
當代實踐:茂林山城的低碳旅遊生態系
茂林國家風景區管理處將展覽場域與在地資源深度結合,打造「展覽-路線-體驗」三環節。新威遊客中心周邊坐擁茂林溪生態廊道與原民文化景觀,16條自行車路線中,「茂林-高雄山城線」全長28公里,串聯山城聚落與茶園,是台灣少見的「文化與自然共生」路線。據茂管處統計,2025年該路線年接待騎行旅客突破12萬人次,較2020年成長37%,印證低碳旅遊需求成長。柯建興處長強調:「新威遊客中心設有租借站與導覽系統,遊客可沿路體驗原民杵臼文化、觀賞雲霧山景,以每小時15公里速度感受土地脈動。」展場特別設置「路線沙盤」,動態展示16條路線特色,如「茂林部落探險線」結合部落導覽,「生態濕地線」搭配鳥類觀察點。此外,管理處與在地業者合作推出「騎行+在地餐飲」行程,例如在「新威茶園」品嘗山區手作茶,使騎行不只移動,更成為文化沈浸體驗。這種「交通-經濟-文化」整合模式,成功推動茂林成為台灣南部綠色旅遊新指標。
未來展望:互動設計與全球趨勢的對話
「想像你的未來自行車」互動區成為展覽焦點,民眾透過平板電腦繪製理想車輛,包含「太陽能充電車架」、「AI導航系統」、「廢棄物回收材質」等創意。展場即時累積超過800份設計圖,其中「社區共享車隊」方案被管理處納入2026年規劃,預計在茂林部落設置5處無人智慧車站。這反映全球自行車趨勢——國際自行車聯盟(UIAA)報告指出,2025年全球E-Bike市場將達450億美元,台灣年成長率達22%。自行車文化探索館汪家灝營運總監進一步解析:「未來自行車將超越交通工具,成為城市健康指標。例如荷蘭阿姆斯特丹推行『15分鐘城市』,要求住宅區15分鐘內可達公共設施,騎行成為核心載具。」茂管處同步推出「未來騎行工作坊」,邀請設計師與學者討論如何將展場創意轉化為實務方案,如結合AR技術於路線導覽。管理處更結合觀光署「低碳旅遊認證」,規劃2026年「自行車路線碳足跡標籤」,讓遊客即時檢視行程減碳效益。此展覽不只回顧歷史,更為台灣未來綠色移動提供實證藍圖。









