彰化經典百K19國5千車友挑戰114公里路線
- 2026年4月11日清晨6時,彰化高鐵站鳴笛開賽,兆豐銀行與美利達自行車聯手主辦的「2026兆豐銀行・美利達彰化經典百K」盛大登場,吸引全球19國逾5000名車友齊聚挑戰114公里經典路線,總爬升925公尺。
- 彰化縣政府張建豐機要秘書、立法委員陳素月、法務部調查局局長陳白立、兆豐銀行總經理黃永貞共同鳴笛,美利達總經理曾上原領騎出發,展現產官學合作推動運動觀光的成果。
- 」 長期策略與運動觀光永續發展 兆豐銀行與美利達連續第四年合作,將單一賽事轉型為「運動觀光生態平台」,策略聚焦於低碳運作與在地共榮。
- 全程114公里路線精準貫穿八卦山脈生態廊道,從彰化高鐵站出發,經東彰北路直抵松柏嶺爬坡段,再沿參山國家風景區步道蜿蜒而下,完美融合自然景觀與挑戰性。
2026年4月11日清晨6時,彰化高鐵站鳴笛開賽,兆豐銀行與美利達自行車聯手主辦的「2026兆豐銀行・美利達彰化經典百K」盛大登場,吸引全球19國逾5000名車友齊聚挑戰114公里經典路線,總爬升925公尺。彰化縣政府張建豐機要秘書、立法委員陳素月、法務部調查局局長陳白立、兆豐銀行總經理黃永貞共同鳴笛,美利達總經理曾上原領騎出發,展現產官學合作推動運動觀光的成果。本屆賽事首度導入東彰北路優化路幅,串聯八卦山脈與參山國家風景區,打造「強度×風景」騎乘體驗,成為年度最具指標性的自行車盛事,現場氣氛熱烈,彰化山林美景透過社群平台全球傳播。
賽道創新與路線設計提升騎乘體驗
本屆賽事最大突破在於賽道規劃,首度納入東彰北路作為關鍵路段,透過寬達5公尺的路幅設計與高品質鋪面,大幅降低騎乘阻力並減少市區交通乾擾。全程114公里路線精準貫穿八卦山脈生態廊道,從彰化高鐵站出發,經東彰北路直抵松柏嶺爬坡段,再沿參山國家風景區步道蜿蜒而下,完美融合自然景觀與挑戰性。松柏嶺段成為全場關鍵考驗,海拔攀升320公尺、坡度達8%,平均爬升率7.5%,被選手評為「年度最嚴峻體能門檻」。美利達賽事總監指出,此路段設計不僅模擬國際級賽事難度,更透過沿途觀景台設置,讓車友在體能挑戰中感受彰化山林之美。賽事組織方更於松柏嶺設立3處補給站,提供專業能量飲料與按摩服務,有效降低意外發生率,此細節獲國際車友社群廣泛讚譽。賽道優化成果顯著,平均完賽時間縮短18%,更吸引日本、法國等國選手特地來台備戰國際賽事。
明星陣容與社群效應擴大國際影響力
本屆活動匯聚職業選手、藝人及社群KOL共20餘位國際級代表,形成跨界傳播效應。效力於日本Astemo宇都宮車隊的馮俊凱與杜志濠,騎乘美利達最新空力旗艦車款「REACTO第五代銳克多」,在高速巡航段以平均35公里時速領先,爬坡段更展現穩定輸出能力,杜志濠以亞運公路計時賽參賽資格為台灣爭光,其表現被國際媒體稱為「台灣單車新世代標竿」。藝人範逸臣、卞慶華率領200位台灣車友組成「彰化山林夢想團」,透過直播平台即時分享賽事,單日觀看次數突破80萬,帶動彰化觀光搜尋量激增340%。KOL哲睿Jerry與小貝米漿更發起#彰化百K風景挑戰,吸引全球30國車友參與互動,相關貼文累計曝光達1200萬次。賽事官方統計顯示,參與車友來自美國、德國、澳洲等19國,其中歐洲車友比例達37%,較去年成長22%,顯示本賽事已躍升國際單車社群重要指標。美利達總經理曾上原強調:「這不只是賽事,更是台灣運動文化對世界的邀請函。」
長期策略與運動觀光永續發展
兆豐銀行與美利達連續第四年合作,將單一賽事轉型為「運動觀光生態平台」,策略聚焦於低碳運作與在地共榮。本屆導入「綠色交通引導計畫」,協調台鐵與公車提供免費接駁至起點,減少車輛碳排放達120噸,並與彰化在地農產合作設立30處蔬食補給站,使用在地有機食材。賽事累積16年經驗,已建立完整數據庫,精準分析車友偏好:68%為25-45歲專業族群,73%重複參與,顯示活動成功建立忠實客群。更創新建立「單車文化基金」,將10%報名費投入偏鄉學校自行車教育,今年已助3所國小建置安全訓練場。法務部調查局局長陳白立指出:「此模式展現政府與企業協力推動永續觀光的典範,可作為全台活動參考。」彰化縣長王惠美強調,賽事帶動周邊觀光業成長,2025年賽事期間周邊民宿入住率達98%,創造逾2.5億觀光經濟效益。未來將規劃「單車文化周」,串聯全台12處景點,打造跨縣市運動路線,進一步強化台灣作為國際自行車旅遊首選地的地位。











