2026屏東單車旅遊季啟動十二條山海路線打造低碳新體驗
- 2026年2月21日屏東縣長周春米與活動形象大使吳子霏於縣府前共同領騎,正式啟動「騎來屏東玩~2026屏東單車旅遊季」,推出十二條串聯山海的單車路線,總長達四百公里涵蓋三十三鄉鎮。
- 此系統與交通部觀光署「綠色交通行動方案」銜接,預計2027年將串聯至台東成功,形成南台灣跨縣市低碳旅遊動線。
- 縣府規劃2027年擴展至15條路線,目標吸引百萬人次參與,讓屏東成為全球低碳旅遊的典範城市。
- 路線從一八五沿山公路延伸至恆春半島海線,串聯客家聚落與原住民部落,整合在地社區、特色店家及文化場域,打造運動、文化與永續結合的低碳旅遊新模式。
2026年2月21日屏東縣長周春米與活動形象大使吳子霏於縣府前共同領騎,正式啟動「騎來屏東玩~2026屏東單車旅遊季」,推出十二條串聯山海的單車路線,總長達四百公里涵蓋三十三鄉鎮。路線從一八五沿山公路延伸至恆春半島海線,串聯客家聚落與原住民部落,整合在地社區、特色店家及文化場域,打造運動、文化與永續結合的低碳旅遊新模式。縣府強調此計畫透過優化彩虹自行車道與糖鐵自行車道,讓遊客以最自在節奏探索屏東山海之美,同時響應全球減碳趨勢,預計年度可減少觀光碳排放約兩千噸,為全台綠色旅遊樹立新典範。活動即日起至2027年1月,每季規劃四條示範路線,首發「黃線海岸藍帶」將於26日帶領民眾沿海騎行,感受南國風光與生態魅力。
單車路網串聯山海資源打造全台最大永續觀光網
屏東縣府近年積極建構跨區域單車路網,此次整合的四百公里路線不僅是全台規模最大的縣級單車系統,更深度融合在地地理特色。彩虹自行車道自2018年啟用後已延伸至300公里,串聯恆春半島、佳冬客家莊及來義鄉排灣族部落,而糖鐵自行車道則結合日治時期鐵路遺產,沿線設置文化解說站。路線設計特別避開高海拔路段,以平緩坡度為主,符合全齡化需求,例如「一八五沿山公路」段利用舊台24線舊道,讓騎士沿著山脈緩坡行駛,俯瞰太平洋與屏東平原交錯景觀。交通旅遊處長黃國維指出,路線串聯33鄉鎮中的28個觀光重點區域,如恆春古城、滿州風箏節場域及佳冬客家文化館,使單車旅遊不再單純移動,而是深入體驗文化脈絡。更關鍵的是,路網規劃納入生態保育考量,例如在林後四林平地森林園區周邊設置生態解說牌,提醒騎士避開季節性鳥類棲息地,展現永續觀光的細緻思維。此系統與交通部觀光署「綠色交通行動方案」銜接,預計2027年將串聯至台東成功,形成南台灣跨縣市低碳旅遊動線。
深度體驗文化永續理念推動社區共創觀光經濟
本季單車路線的核心創新在於將文化體驗融入行程設計,超越傳統觀光模式。十二條路線中,「藍線文化廊道」特別串聯客家聚落與原住民部落,例如在佳冬鄉紅毛港設置手作體驗站,讓遊客參與客家紅糟料理製作;恆春半島路段則與排灣族文化協會合作,安排部落導覽員解說傳統狩獵文化與編織工藝,使「騎行」成為文化對話的載體。縣長周春米強調:「我們不只是提供路線,而是打造社區共創平台。」例如在車城鄉的「萬金聖母聖殿」補給站,除提供能量補給外,更設立文化市集,由原住民藝師現場展示琉璃珠製作,遊客可購買新穎文化商品。永續理念更延伸至經濟層面,路線途經的社區店家如恆春老街「海風咖啡」、滿州「阿美農場」均參與合作,提供單車客專屬優惠,帶動在地經濟。觀光局統計顯示,2023年單車旅遊帶動屏東觀光收入成長18%,其中75%來源為社區小店。更關鍵的是,路線設計融入減碳教育,每段路線終點設置「碳足跡解說板」,顯示騎行一公里可減碳0.8公斤,讓遊客具體感受低碳行動的實際效益,深化永續觀光的內涵。
數位創新集點機制提升參與感打造永續觀光新典範
為提升參與深度,縣府導入創新數位機制,將單車旅遊轉化為可追蹤、可獎勵的永續行動。民眾下載「騎來屏東」APP,完成任一路線即可集點,集滿十二條可參與抽獎,獎項包含黃金飾品及知名品牌電輔車(如台電合作款),並獲頒個人專屬減碳證書,由環保署認證。此設計不僅提升參與感,更將減碳行為具體化,例如抽獎活動中「電輔車獎」預計將吸引3000人次使用電輔車替代傳統車輛,單年可減碳約450噸。活動更結合世界自行車日(6月6日)規劃環狀路線,從林後四林平地森林園區出發,經糖鐵自行車道、一八五縣道至萬金聖母聖殿,全程設置智慧補給站,站內提供即時碳排放數據看板,讓騎士瞭解當日減碳成果。黃國維強調,數位機制已與交通部「智慧觀光平台」整合,未來將開放API讓旅行社開發訂製行程,例如針對親子客群設計「文化探險路線」,結合解說APP與AR導覽。此舉不僅提升遊客體驗,更創造社區經濟新契機,如佳冬鄉的「客家單車主題民宿」因活動曝光,入住率提升40%,展現永續觀光與社區發展的良性循環。縣府規劃2027年擴展至15條路線,目標吸引百萬人次參與,讓屏東成為全球低碳旅遊的典範城市。









