屏東縣政府於2026年4月22日正式啟動「屏東單車旅遊季

屏東單車旅遊季核心規劃

屏東單車旅遊季的12條主題遊程設計，精準串聯縣內山海地貌與文化遺產，形成獨特的低碳觀光網絡。路線以185沿山公路為山線核心，蜿蜒穿越內埔客家文化區、霧台原住民部落及北大武山自然景觀，再延伸至恆春半島海線，沿海岸線串連墾丁國家公園、龍磐草原與小琉球漁村，總長360公里橫跨24個鄉鎮。每條路線皆賦予文化主題，如「客家花海線」結合春季油菜花海與傳統農事體驗，「原民風情線」深入霧台鄉部落，透過單車導覽解說阿美族與排灣族的傳統生活，而「海岸藍帶線」則以恆春半島為主軸，讓遊客感受海風、夕陽與漁村文化交融。設計時更納入季節性考量，春季規劃花海路線吸引攝影愛好者，夏季強化海風涼爽路線促進避暑旅遊，避免過度開發同時保存生態環境。屏東縣交通旅遊處指出，此規劃不僅提升觀光品質，更促進地方文化傳承，例如內埔客家聚落的圍屋建築與祭典活動因單車遊客增加而獲得更多關注，有效避免傳統文化流失。此外，路線設置充分考量安全與便利性，沿線設置休憩站、租車點及緊急救援系統，確保遊客體驗舒適且符合永續旅遊標準，為全台單車觀光樹立新典範。

數位機制與減碳效益深化綠色實踐

活動創新結合數位科技打造「集章集點」機制，強化參與感與減碳實效。遊客下載官方APP，在指定任務點（如客家圍屋、原民文化館、海濱觀景台）完成「人、車、景」合照上傳，即可累積點數參與抽獎，獎項包括黃金飾品、電輔車及個人減碳證書。若選擇報名小旅行團，專業領騎員會帶領深入解說沿線文化故事，例如在恆春古城介紹百年歷史建築，或在小琉球解說海洋生態保育。單車達人羅博原進一步分析，完成12條路線的單車遊客，相較於汽車代步可減碳70公斤，相當於6棵樹一年的吸碳量，數據源自台灣環境保護署碳足跡計算模型。此效益不僅體現在個人行動，更擴展至整體觀光產業：屏東縣2025年觀光客年成長率達8.3%，單車旅遊推廣後預估可降低交通排放15%，加速實現縣府「2030淨零碳排」目標。活動更延伸綠色生活教育，APP內設置碳減量即時計算功能，遊客可見自身貢獻，並連結至屏東縣綠色農業推廣計畫，例如推薦在途經的農莊體驗有機蔬果採摘。此機制獲環保團體肯定，台灣永續發展協會理事長指出，「屏東模式將減碳從口號轉為可量化行動，為其他縣市提供實用藍圖」，突顯數位創新在永續旅遊中的關鍵角色。

推廣策略與永續經濟效益拓展

活動以藝人吳子霏擔任形象大使，與縣長周春米共同領騎揭幕，強化社會關注度。首發活動定於4月26日推出「黃線海岸藍帶」路線，帶領遊客沿海岸線騎行，感受陽光、海風與南國景色交織魅力，並結合在地音樂表演與漁村體驗。縣府採用「四季節奏」策略，每年1月至2027年1月依季節推出4條示範遊程，每季辦理4梯次小旅行，例如春季規劃「花海與茶香路線」串聯霧台茶園，夏季主推「海風避暑之旅」。預計活動將吸引超過10萬人次參與，帶動周邊經濟成長，據屏東縣觀光局估算，單車旅遊可提升民宿入住率12%、餐飲消費增15%，尤其小琉球與恆春地區的在地業者受益顯著。長期而言，此活動不僅深化觀光產業結構，更推動文化保存與社區共創，例如與原民部落合作開發「文化體驗點」，讓遊客參與傳統工藝製作。屏東縣府交通旅遊處表示，未來將擴展至全台單車聯盟，與宜蘭、花蓮等縣市串聯，打造「台灣山海單車路網」。此舉符合全球觀光趨勢，國際旅遊組織WTTC報告指出，2025年綠色旅遊市場成長率達18%，屏東模式已成為亞洲典範，成功將環境保護、文化傳承與經濟發展三者結合，為台灣永續旅遊產業注入新動能。