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桃園機場捷運三航廈站開放自行車 3月10日起實施新制

光年寫手2026-03-03 19:46
3/3 (二)AI
AI 摘要
  • 這項政策為配合桃園國際機場公司調整航廈內自行車攜帶規範,並響應政府推動的「鐵馬旅遊」政策而實施,旨在打造更完善的自行車友善運輸環境,提升國內外旅客深度旅遊與低碳移動的便利性,實現機場交通與綠色運具的無縫接軌。
  • 政策背景與實施範圍全面擴大 桃園機場捷運自通車以來,逐步建構自行車友善網絡,此次開放的三座機場車站別具戰略意義。
  • 未來無論是國內車友規劃環島行程,或是國際旅客來台進行自行車深度旅遊,都能透過機場捷運實現真正的無縫轉乘,大幅縮短交通接駁時間,提升整體旅遊品質。
  • 國際旅客接送機流程革新與便利性提升 此次開放的最大亮點在於徹底改變國際旅客的自行車運送體驗。

桃園大眾捷運股份有限公司3日正式宣佈,自115年3月10日起擴大自行車搭乘服務範圍,新增開放A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站等三座機場沿線車站,讓自行車旅客可於機場捷運全線22個車站自由進出站。這項政策為配合桃園國際機場公司調整航廈內自行車攜帶規範,並響應政府推動的「鐵馬旅遊」政策而實施,旨在打造更完善的自行車友善運輸環境,提升國內外旅客深度旅遊與低碳移動的便利性,實現機場交通與綠色運具的無縫接軌。

旅客在桃園機場捷運三航廈站牽著自行車準備搭車。

政策背景與實施範圍全面擴大

桃園機場捷運自通車以來,逐步建構自行車友善網絡,此次開放的三座機場車站別具戰略意義。A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站過去因航廈安全管理考量,未納入自行車開放範圍,旅客必須先將自行車摺疊或拆卸包裝後,以手提或肩背方式移動,且完全禁止在航廈內牽行。此限制對於計畫環台旅遊或攜車出國的自行車愛好者造成相當不便,往往需額外耗費時間與體力處理車輛包裝。

旅客牽著自行車在桃園機場捷運車站內月台行走

隨著全球永續旅遊趨勢興起,自行車旅遊已成為深度體驗目的地文化的重要方式。桃園國際機場公司重新評估風險後,調整航廈內自行車管理規範,允許符合條件的自行車在特定區域牽行。桃捷公司順勢而為,將這三座關鍵車站納入開放名單,使機場捷運成為全台首條串聯國際機場與都會區的自行車友善軌道運輸系統。未來無論是國內車友規劃環島行程,或是國際旅客來台進行自行車深度旅遊,都能透過機場捷運實現真正的無縫轉乘,大幅縮短交通接駁時間,提升整體旅遊品質。

詳細使用規範與票務制度解析

為確保運輸安全與服務品質,桃捷公司制定明確的使用規範。旅客攜帶自行車搭乘時,必須至各車站詢問處購買自行車專用車票,不可使用普通悠遊卡或一卡通直接進站。票價採「人車合併計費」模式,在一般里程票價基礎上加收50元固定費用,此為專屬優惠票價,不與其他身分別優惠或票種併用。若自行車為摺疊式或已拆卸並妥善包裝至符合行李尺寸規範,則可視為一般行李免費攜帶,無需額外購票。

旅客在桃園機場捷運月台牽行自行車準備搭乘。

乘車時段方面,平日限制為上午10點至下午4點以及晚間10點至營運結束,避開通勤尖峰時段;例假日則全天開放,提供更彈性的使用空間。車廂使用規定嚴格,僅限搭乘普通車,不得使用直達車或加班車。旅客必須使用第一節與第四節車廂的指定車門進出,並將自行車停放於該車廂的專用停放區。車站內全程禁止啟用電扶梯,必須使用樓梯或電梯,且一律以牽行方式通行,不得騎乘。這些規定雖看似繁複,但實為保障所有旅客安全與動線流暢的必要措施。

國際旅客接送機流程革新與便利性提升

此次開放的最大亮點在於徹底改變國際旅客的自行車運送體驗。對於出國旅客,現在可直接將組裝好的自行車牽行至機場航廈站,無需提前摺疊或包裝,抵達航廈後再依桃園機場及各家航空公司規定,於專用櫃檯辦理特殊行李包裝與托運手續。這不僅節省出發前的準備時間,更避免在機場臨時手忙腳亂的窘境。

入境旅客的便利性提升更為顯著。過去旅客領取托運的自行車後,必須在機場內尋找合適空間進行組裝,組裝完成後還需設法運送至捷運站。如今可在領取特殊行李後,立即於現場組裝,組裝完成即可在桃園機場航廈內直接牽行至機場捷運站,實現真正的「牽行免扛運」。這項改變有效減輕旅客體力負擔,特別是對於長途飛行後疲憊的自行車旅人而言,能以最省力的方式接續後續行程。桃捷公司與機場公司透過流程整合,打造出從飛機到捷運的無斷點服務鏈,樹立國際機場自行車友善服務的新標竿。

沿線景點串聯與深度旅遊價值

機場捷運不僅是交通運輸工具,更是串聯北台灣自行車路網的關鍵廊道。沿線規劃完善的自行車道與熱門景點,為旅客提供豐富的騎乘選擇。A2三重站鄰接二重環狀自行車道,這條全長約20公里的環狀路線穿越新北市都會綠帶,適合安排半日輕旅行。A10山鼻站周邊的機捷田園景觀大道,以開闊的田野風光與特色農村景觀聞名,春季油菜花盛開時更是攝影愛好者的天堂。

A11坑口站連接南崁溪水岸自行車步道,這條沿著南崁溪蜿蜒的河濱車道兼具生態教育與休閒功能,可觀察豐富水鳥生態。A22老街溪站的老街溪河濱自行車步道則深入桃園市區,串聯歷史古蹟與現代都市景觀,讓旅客能深度體驗桃園的發展脈絡。這些路線結合城市景觀與自然綠意,提供從入門到進階的多元騎乘體驗,鼓勵國內外車友規劃小旅行,深入探索桃園、新北及台北地區的城市風貌與在地文化。機場捷運儼然成為自行車旅遊的移動基地,旅客可彈性安排「騎車搭車」的複合行程,實現真正的低碳深度旅遊。

後續觀察與旅客配合事項

桃捷公司表示,新政策實施後將持續觀察使用情況,蒐集旅客回饋意見,並滾動檢討優化相關措施。初期將加強站務人員訓練,確保能熟練協助自行車旅客,同時監控車廂停放區的使用效率,必要時調整相關設施配置。公司也提醒旅客,雖然航廈內允許牽行,但仍需遵守機場公司規定的行進路線,不得隨意穿越管制區或妨礙其他旅客動線。

旅客出發前務必至桃捷公司官方網站查詢最新乘車資訊,特別是各航空公司對自行車托運的尺寸、重量限制與包裝要求不盡相同,建議預先確認以免影響行程。3月10日起,詳細注意事項與Q&A將公佈於官網:https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/notice.html 。這項創新服務不僅展現台灣推動綠色運輸的決心,更為國際自行車旅遊市場開拓全新可能性,預期將吸引更多海外車友選擇台灣作為亞洲自行車旅遊的首選目的地。