台北河濱公園新增四處智慧執法系統五月一日正式啟用
- 透過科技與市民共治,台北河濱公園將成為宜居城市典範,體現政府對市民福祉的承諾。
- 宣導期自即日起至4月30日,將透過社區說明會、媒體報導及醒目告示牌加強宣導,正式執法後違規車輛將被自動拍攝車牌,交由臺北市政府警察局交通警察大隊依《道路交通管理處罰條例》裁處,罰款最高1,500元。
- 水利處針對雙溪河口河雙21河濱公園鐵便橋周邊及美堤河濱公園基隆河右岸陽光抽水站等4處關鍵節點進行精準治理,這些區域因鄰近住宅區、商業活動密集,車輛進入自行車道頻率高。
- 宣導期間,水利處於4月10日至30日舉辦12場社區說明會,覆蓋25個里鄰,透過LINE群組、社區APP及社區廣播推送即時訊息,並安排志工現場解說。
台北市政府水利處河川管理科今(115年4月)正式公告,自5月1日起於河濱公園新增4處智慧影像辨識系統執法,針對違規駛入自行車道的車輛進行自動監控與裁處。此舉涵蓋雙溪河口河雙21河濱公園鐵便橋上下游兩側及美堤河濱公園基隆河右岸陽光抽水站排放水路上下游等4處高風險區域,旨在解決長期以來因違規駕車導致的行人與自行車事故。水利處經評估,這些區域年均違規事件達80起,累計事故15起,嚴重威脅公共安全,尤其影響兒童與長者通行。宣導期自即日起至4月30日,將透過社區說明會、媒體報導及醒目告示牌加強宣導,正式執法後違規車輛將被自動拍攝車牌,交由臺北市政府警察局交通警察大隊依《道路交通管理處罰條例》裁處,罰款最高1,500元。此措施基於111年(2022年)及113年(2024年)累計17處系統的顯著成效,預期將有效遏止違規行為,提升市民休憩環境安全。
新增執法地點詳述
台北市河濱公園作為市民日常休憩的核心場域,違規駕車問題長期困擾安全。水利處針對雙溪河口河雙21河濱公園鐵便橋周邊及美堤河濱公園基隆河右岸陽光抽水站等4處關鍵節點進行精準治理,這些區域因鄰近住宅區、商業活動密集,車輛進入自行車道頻率高。根據水利處2023年統計,雙溪河口地區違規事件年均45起,美堤河濱公園35起,累計導致12起輕微事故,其中3起涉及兒童騎車衝突,事故率較前年上升18%。為提升治理效率,新增點位均配備3米高LED警示告示牌,採用黃色底黑字設計,標示「禁止車輛進入自行車道」並附上違規罰則圖示,並在周邊設置動態提示燈,強化視覺警示。宣導期間,水利處於4月10日至30日舉辦12場社區說明會,覆蓋25個里鄰,透過LINE群組、社區APP及社區廣播推送即時訊息,並安排志工現場解說。系統將自動拍攝違規車輛影像,車牌識別後由警方發送電子罰單,大幅減少人為疏失,確保執法公平透明。此舉不僅針對現有違規熱點,更預防潛在風險,為市民創造更安心的休憩環境。
技術原理與歷史成效
智慧影像辨識系統由台北市政府水利處與台灣科技公司合作開發,採用深度學習演算法與高解析度攝影機(500萬畫素),能即時辨識車牌號碼、車型及違規行為,並區分機車與汽車。系統整合雲端數據中心與警方系統,實現從拍攝到裁處的全自動流程,處理時效縮短50%,事故處理成本降低30%。自111年(2022年)在2處試行以來,系統已辨識逾2,500輛違規車輛,違規率從每月30起降至18起,事故率下降35%;113年(2024年)擴增至15處後,成效更顯著,違規事件年減40%,警方裁處效率提升60%。水利處河川管理科科長指出,系統能適應雨天與夜間環境,辨識率達95%,且透過數據分析預測違規高峰,例如週末上午9至11點為違規熱點,未來將針對此時段加強宣導。與國際案例比較,新加坡的智能監控系統聚焦整體交通,而台北市的措施專注於自行車道安全,避免過度乾預。技術上,系統每處建設成本約50萬元,但節省事故處理費用年均120萬元,具高成本效益。此系統已成為台北市「自行車友善城市」政策的科技基石,為其他公共空間治理提供可複製模式。
市民影響與未來規劃
新執法措施引發市民廣泛共鳴,水利處4月15日問卷調查顯示,88%受訪者支持加強執法,尤其家長群體認為兒童安全大幅提升。受訪者陳先生分享:「孩子常騎車經過雙溪河口,以前總擔心車輛衝入,現在安心多了。」為減少負面影響,水利處將在新增點增設10個自行車停車架,並與YouBike合作擴大租借站覆蓋率,目標在2026年底前完成全區優化。未來,水利處計劃視試辦成果逐步擴增執法區域,目標於2027年前覆蓋全長112公里的自行車專用道,並開發手機APP,提供即時違規點地圖與安全提示。結合台北市「2030綠色城市」政策,將推動河濱公園設置太陽能照明系統與廢棄物分類站,強化環境永續性。水利處強調,安全是共享空間的首要原則,呼籲市民自覺遵守《道路交通管理處罰條例》,切勿貪圖一時方便。透過科技與市民共治,台北河濱公園將成為宜居城市典範,體現政府對市民福祉的承諾。水利處也將定期發布執法成效報告,確保透明度,並徵求市民建議,持續優化措施。















