環花東國際自行車賽26屆總成績李亞倫稱王許書瑋封後

環花東國際自行車賽邁入第26屆賽事於12日落幕，由台灣選手李亞倫奪得男子總冠軍、許書瑋摘下女子總冠軍，這項由運動部、花蓮縣政府等單位主辦的國際賽事，吸引來自20個國家及地區共200餘名選手參與。賽事包含10日團隊計時賽及11至12日公路賽三日總成績加總，最終李亞倫以總積分領先，許書瑋則在女子組表現突出。本次賽事路線從台東娜路彎大酒店出發，沿台30線玉長公路蜿蜒至花蓮鹽寮終點，全程178公里，受高溫天氣考驗選手耐力與後勤補給能力。總成績計算基於「2026台灣自行車聯賽」規則，將團隊計時賽與公路賽成績合併，為選手提供跨站積分競爭平台，彰顯台灣自行車運動的國際化發展與競技深度。

環花東賽事全貌與賽程設計

環花東國際自行車賽系列活動自1998年創辦以來，已成為東台灣年度運動盛事，今年第26屆由運動部、花蓮縣政府、花蓮縣體育會及中華民國自行車騎士協會共同指導主辦，規劃四大核心項目：環花東公路賽、環花東365挑戰、花蓮探索200公里及100公里路線。賽事不僅強化地方觀光效益，更串聯花蓮東部海岸線與山區特色，如12日公路賽途經北回歸線、八仙洞等自然地標，展現花蓮獨特的地質景觀。賽程設計融合挑戰性與美學，178公里路線穿越鹿野、關山、富里等農業重鎮，再轉入玉長公路的蜿蜒山區，最終抵達鹽寮海岸終點。此路線不僅考驗選手體能，更突顯後勤團隊在烈日高溫下維持補給系統的關鍵角色，台中聯隊選手許仕儒在12日單日公路賽中率先衝線，展現頂尖團隊協作能力。賽事總經理林志明強調，「每屆賽事皆精進路線安全規劃，今年新增沿線遮陽設施與醫療點，確保選手安全與比賽品質」，此舉反映台灣自行車賽事正朝向國際標準化邁進。

總成績計算機制與冠軍爭霸

「2026台灣自行車聯賽」以個人公路賽為基礎，結合團隊計時賽成績加總，形成年度總排名競爭。10日團隊計時賽中，各隊以策略性編隊與默契配合爭取積分，11日花東站與12日東花站公路賽則依單日成績累計。男子組總排名由Bryton Racing Team的李亞倫奪冠，他於12日公路賽中穩定發揮，關鍵在於團隊後勤支援的精準度，尤其在玉長公路爬升路段避免體能消耗過大。女子組總冠軍許書瑋所屬TSL Cycling Team，以細膩的路線判斷力在關鍵彎道超越對手，其賽後分析指出：「花蓮海岸線的強風是最大挑戰，需調整踩踏頻率以節省體力」。本次總成績排名前三名中，男子組前三名分別為CYTO TRIGON張祐誠、CCN Factory Racing葉軒佑及Ng Wing Chung，女子組則由TSL許書瑋、Team MSG葉玳君及Liv-GA黃金甲女子隊曾可妡包辦。台灣自行車協會秘書長王明輝表示，此種「團隊計時+公路賽」的混合機制，能全面檢驗選手技術與團隊協作，避免單一賽事偏差影響總成績，也為2026年亞洲自行車錦標賽培養人才。

未來賽程規劃與產業發展影響

環花東賽事結束後，「2026台灣自行車聯賽」將接續展開，5月9日舉行「太平山王」賽事，路線涵蓋宜蘭山區的陡坡挑戰；6月12日「建大盃夏季KOM」將聚焦爬坡賽，KOM（King of Mountain）冠軍將在宜蘭太平山路段爭奪；8月1日「桃園航空城繞圈賽」則以城市繞圈為特色，結合桃園國際機場周邊景觀；最終決戰於12月4至5日「花蓮太平洋盃」，預計吸引超過30國選手參與。此系列賽不僅提升台灣自行車運動國際能見度，更帶動相關產業發展，花蓮縣觀光局統計，環花東賽事期間觀光人潮成長25%，民宿訂房率達95%。賽事總策劃人陳志銘指出，「未來將整合數位科技，如實時成績APP與虛擬觀賽平台，強化觀眾參與感」。此外，聯賽規則已納入「青訓選手專屬積分」，鼓勵年輕選手參與，預計2026年將有超過40%選手來自國內青訓系統。環花東賽事不僅是競技舞台，更成為台灣運動觀光與產業升級的關鍵引擎，展現東台灣在國際自行車領域的領導地位。