第26屆環花東國際自行車賽 李亞倫奪總冠軍 許書瑋封後

第26屆環花東國際自行車賽於12日圓滿落幕，台灣選手李亞倫以總成績奪得男子組「花東王」頭銜，女子組則由TSL Cycling Team的許書瑋封後。本屆賽事由運動局、花蓮縣政府、花蓮縣體育會及中華民國自行車騎士協會共同指導主辦，匯聚20國逾百名選手參賽，包含10日團隊計時賽與11至12日公路賽三日總排名。賽事以「2026台灣自行車聯賽」為核心，透過團隊計時賽與兩場公路賽成績加總計算個人累計總排名，李亞倫與許書瑋分別在男子、女子組中脫穎而出。12日公路賽自台東娜路彎大酒店出發，沿鹿野、關山、富里行經玉長公路至花蓮鹽寮終點，總長178公里，烈日高照考驗選手體能與後勤補給能力，最終由台中聯隊許仕儒奪得單日冠軍。此賽事不僅展現花東山海地形特色，更為台灣自行車運動國際化奠定重要基礎。

賽事架構深化聯賽體系

本屆環花東國際自行車賽作為「2026台灣自行車聯賽」關鍵賽段，採用三日總排名制度，整合團隊計時賽與公路賽成績。10日團隊計時賽以隊伍協作為核心，強調後勤補給與戰術配合，各隊需在指定路線內完成計時，成績直接影響後續排名。隨後11日花東站與12日東花站公路賽，則聚焦選手個人耐力與衝刺能力。男子組總排名中，Bryton Racing Team的李亞倫以穩定發揮領先，其團隊計時賽成績與兩場公路賽的連續領先，展現出卓越的整體戰力；女子組則由TSL Cycling Team的許書瑋以技術細膩與終點衝刺優勢勝出，隊友葉玳君與Liv-GA黃金甲女子隊的曾可妡分列二、三。此種「團隊+個人」的雙軌評分機制，不僅提升賽事策略深度，更強化選手在多樣化賽道中的適應力，為聯賽後續賽事樹立標竿。

賽道挑戰與選手錶現細節

12日東花站公路賽全長178公里，從台東娜路彎大酒店出發，穿越鹿野平原、關山丘陵，轉入玉長公路攀爬至長濱沿海，沿台11線經八仙洞、北回歸線至豐濱，最後抵達花蓮鹽寮終點。賽道設計極具挑戰性，海拔變化大、日照強度高，選手需應對長距離爬升與沿海風勢，後勤補給車隊的水與能量膠補給效率成為關鍵。單日冠軍許仕儒的勝出，源自其在長虹橋段的精準領騎與終點前500公尺的爆發衝刺，展現個人技術與團隊支援的完美結合。男子組前三名張祐誠、葉軒佑及Ng Wing Chung的競爭，凸顯台灣本土車隊實力提升；女子組許書瑋則在終點前3公里超車葉玳君，其穩定的中速騎乘與終點前的加速策略，被賽事分析師譽為「教科書級的比賽控制」。此賽段不僅考驗體能，更檢驗選手對花東特殊地形（如北回歸線標誌路段）的熟悉度，反映選手對在地賽道的長期訓練成果。

聯賽後續規劃與產業影響

環花東賽事結束後，「2026台灣自行車聯賽」將依序展開多項高規格賽事，5月9日的「太平山王」將於宜蘭太平山國家森林遊樂區舉行，以海拔爬升挑戰KOM（King of Mountain）冠軍；6月12日「建大盃夏季KOM」聚焦山地賽道，強化選手爬坡技術；8月1日「桃園航空城繞圈賽」則結合城市賽道與科技裝備，提升觀賽體驗；最終決戰「花蓮太平洋盃」將於12月4至5日於花蓮海岸舉行，延續東部賽事魅力。此聯賽體系不僅吸引國際車隊參與，更推動花蓮周邊自行車休閒產業發展，如賽道沿線民宿、餐飲業者與租車服務的成長。根據花蓮縣觀光局統計，環花東賽事期間帶動周邊住宿業成長達18%，凸顯體育賽事對地方經濟的催化效應。此外，賽事透過數位平台直播與社群互動，成功提升台灣自行車運動國際能見度，為2026年亞運自行車項目培養潛力選手奠定基礎，展現體育、觀光與產業的三贏格局。