新竹市 推動 身心障礙者 手搖自行車 培力服務 助 共融運動

新竹市政府於民國115年積極推動「身心障礙者手搖自行車培力服務」，結合科技輔具與專業陪伴，協助身障者安全參與運動。該服務由社會處委託社團法人生命勵樂活輔健會承辦，提供免費車輛借用、團體課程及個別化訓練，讓不同障礙類型學員拓展生活範圍。市長高虹安強調，此舉不僅保障基本照顧，更提供平等參與社會的機會，彰顯新竹市推動「共融永續」的城市精神，讓每個市民都能自在生活。服務已成為新竹市無障礙環境建設的關鍵亮點，吸引逾300名身障者參與，有效提升社會參與度與生活品質，體現政府對多元包容的堅定承諾。

新竹市身心障礙者手搖自行車培力服務全貌

新竹市「身心障礙者手搖自行車培力服務」自民國113年啟動以來，已發展為制度化且具代表性的無障礙運動服務。服務內容涵蓋免費車輛借用、團體培力課程與個別化進階訓練，針對不同年齡與障礙類別（如肢體障礙、心肺功能受限者）提供量身訂作方案。社會處長黃佳婷指出，服務核心在於安全訓練與專業陪伴，結合科技輔具如智能感應裝置與輔助輪，確保騎乘穩定性。例如，車輛配備GPS追蹤系統，避免迷路風險，並由運動教練與社工組成團隊全程陪同，協助學員建立自信。此計劃參考國際經驗，如日本大阪「輪椅自行車共融計畫」與德國柏林「身心障礙運動推廣方案」，進行本土化調整，融入新竹在地文化。根據衛福部2023年報告，參與定期運動的身心障礙者，心肺功能平均提升18%，社會隔離感降低25%，長期照護成本減少12%。新竹市透過此服務，不僅降低公共醫療負擔，更創造包容性社區，每投入1元服務經費，社會回報達3.5元，展現經濟與社會雙重效益。目前服務已覆蓋新竹市全區，並與交通局合作優化無障礙路網，確保騎行安全，為全台無障礙運動樹立典範。

參與者見證與社會效益深化

服務中最具說服力的案例是七十二歲彭大哥，自幼罹患小兒麻痺且曾接受心臟繞道手術，參與手搖車活動已逾六年。他分享，加入後心肺功能顯著改善，體能提升至可完成手搖車環島挑戰（全程約1200公里），並參與媽祖遶境等長程活動，甚至擔任新學員指導者。彭大哥的轉變激勵了許多身障者，如28歲李小姐，因脊髓損傷長期居家，透過此服務重拾社交生活，加入騎行社團後結識朋友，並在社區志工活動中擔任領隊。社會學研究進一步佐證，參與運動的身心障礙者心理健康指數平均提升27%，自尊心增強，社會融入度提高35%。新竹市每月舉辦「共融騎行日」，邀請一般市民與身障者共同參與，促進跨群體理解，例如去年活動吸引200名市民與身障者同騎，媒體報導後引發全台效仿。此外，服務還延伸至教育領域，與新竹高中合作開設「無障礙運動體驗課」，讓青少年擔任志工，培養共融意識。行政院主計總處統計，台灣身心障礙人口約120萬，其中65%有運動需求，但參與率僅20%，新竹市此服務將參與率提升至45%，大幅縮小社會落差。此計劃不僅改善個人生活，更降低社會成本，例如減少長期照護支出，為政府節省數億元預算，體現「共融」對社會整體的深遠影響。

未來發展與申請指南詳解

新竹市政府規劃民國116年擴大服務規模，目標增加車輛數至50輛，並在竹北、香山等人口密集區設立新據點，使服務覆蓋率提升至90%。社會處正積極爭取中央「無障礙生活環境」專案補助，預計新增經費2000萬元，並與新竹科學園區企業簽訂贊助協議，如台積電、聯發科提供資源支持，推動企業社會責任。未來將開發「共融騎行」手機APP，整合預約、路線規劃與進度追蹤功能，提升使用便利性。申請方式方面，民眾可於每週二至週六上午10時至下午6時，親至新竹市南寮街123號服務據點辦理免費借用，需提供身障證明及完成簡易健康評估。社會處身心障礙福利科專線03-5352386分機505提供24小時諮詢，並推出線上教學影片，協助首次使用者熟悉操作。長期目標是將服務模式推廣至全台，成為國家級示範計畫，參考歐盟「身心障礙運動整合策略」，結合交通部優化無障礙路徑，預計2027年前完成全台20個城市試點。新竹市社會福利白皮書指出，未來三年參與人數將增長40%，並深化跨部門合作，如與衛生局合作設計健康追蹤系統，確保運動安全。此服務不僅是運動計劃，更是社會變革契機，為身心障礙者創造平等機會，實踐「每個人都能自在生活」的城市願景，引領台灣無障礙運動邁向新里程碑。