台北市迪化公園建構空中走廊串連淡水河堤外綠帶富士櫻綻放迎賓

台北市政府工務局衛生下水道工程處為提升迪化污水處理廠附設休閒運動公園的整體休憩品質，去年底啟動環境升級改造工程，透過增設自行車牽引道建構連結淡水河堤外與迪化公園的空中走廊，解決長期以來民眾難以穿越環河北路串聯北大同孔廟、保安宮及迪化街等歷史景點的問題。這座佔地約四點三公頃的半地下化污水處理廠上方公園，除了硬體設施升級，園區內新植的四十六株富士櫻近日陸續進入盛開期，搭配轉紅的楓香樹葉營造繽紛景致，廠長黃邰聰宣告「花卉馬拉松」正式起跑，預計九月完工的空中走廊將為市民打造全新的綠色休閒廊道。

空中走廊工程突破地理阻隔打造綠色廊道

迪化污水處理廠位於台北市大同區環河北路三段，自從廠體採用半地下化設計後，上方空間活化為休閒運動公園已多年，但環河北路這條交通要道長期形成一道地理屏障，使得在淡水河堤外綠帶騎乘自行車的民眾，無法順利串聯至北大同區域的歷史文化景點。衛工處經過詳細規劃評估，決定利用鋼構橋梁技術，將公園內既有的景觀平台與堤外高灘地連結，打造一條兼具功能性與美學價值的空中走廊。

鋼構橋梁串聯堤外與北大同歷史街區

這項工程的核心設計是以鋼構橋串聯公園既有已延伸到堤外的景觀平台，並與相距八十公尺的公共藝術陸橋「大地重現」相連結。鋼構材質不僅具備輕量化特性，能減少對既有結構的負荷，其耐候性也相當適合河濱地區潮濕多風的環境。工程團隊特別考量到颱風季節的強風衝擊，在結構設計上強化抗風壓能力，確保使用安全。這座空中走廊完工後，將形成一條從淡水河堤外綠帶直通迪化公園的無障礙動線，進而可延伸至孔廟、保安宮、迪化街等北大同重要文化據點，完整建構河濱與市區的綠色交通網絡。

3至6公尺寬度設計友善自行車族

自行車牽引道的寬度規劃為三至六公尺的漸變設計，這是依據不同區段的使用需求所做的彈性配置。在連接堤外高灘地的入口處採用較寬的六公尺設計，方便大量自行車同時進出；進入橋梁主體後維持四公尺寬度，提供舒適的推行空間；連接公園端則縮減為三公尺，與既有步道系統無縫接軌。這樣的設計不僅讓自行車騎士能輕鬆推車進出，也考量到行人、推嬰兒車的家庭以及輪椅使用者的需求，實現真正的共融式動線規劃。橋面鋪設防滑材質，兩側設置符合安全高度的欄桿，夜間照明系統則採用節能LED燈具，確保全天候使用安全。

四季花卉馬拉松營造繽紛景觀

衛工處在硬體建設之餘，同步推動園區景觀升級計畫，以「花卉馬拉松」概念打造四季皆有花可賞的環境。這項計畫不僅是單純的植栽美化，更是考量生態多樣性、景觀層次與市民遊憩體驗的整體規劃。廠長黃邰聰表示，園區原本已種植本土原生種的山櫻花，今年特別引進四十六株富士櫻，就是要創造更豐富的視覺饗宴。

富士櫻領軍四十六株新植花木盛開

富士櫻的選擇有其專業考量。相較於山櫻花的深紅色系，富士櫻呈現優雅的粉白色調，花期稍晚且花朵更為繁茂，能與既有山櫻花形成色系與花期的互補。這四十六株富士櫻沿著園區主要步道兩側種植，樹齡皆為五至七年的成樹，確保植栽後能立即呈現賞花效果。目前正值最佳賞花期，每株樹冠上佈滿數百朵小花，粉白色花瓣在藍天映襯下格外耀眼。衛工處特別在植栽時調整土壤酸鹼度，並施加有機質肥料，讓這批富士櫻能在都市環境中健康生長，預估每年二月下旬至三月中旬都是最佳觀賞時節。

三月杜鵑四月流蘇接力綻放

「花卉馬拉松」的賽程緊接著由三月杜鵑花季接棒。衛工處在園區林下空間種植了多品種的杜鵑花，包含平戶杜鵑、皋月杜鵑等，花色從桃紅、粉紅到白色皆有，形成豐富的色彩漸層。杜鵑花耐陰的特性，使其能在喬木下層生長，有效利用綠地空間。進入四、五月，則由潔白飄逸的流蘇花接手主角地位。流蘇花又稱「四月雪」，滿樹白花如積雪般覆蓋枝頭，散發淡雅清香。這種台灣原生樹種的引入，除了景觀價值，更具生態意義，能吸引蜂蝶等授粉昆蟲，提升園區生物多樣性。

楓香穗花棋盤腳豐富視覺層次

除了春季的花卉盛事，園區的景觀設計也兼顧其他季節的視覺體驗。楓香樹葉因冷空氣轉紅，與粉白色系的花卉形成絕佳對比，其掌狀裂葉在陽光照射下呈現半透明質感，落葉時節更為地面鋪上紅色地毯。夏季則有被譽為「夏夜煙火」的穗花棋盤腳綻放，這種水生植物在傍晚時分開花，粉紅色花序如煙火般綻放，為夏夜增添浪漫氛圍。此外，有「彩虹之花」美稱的鳶尾花也在園區水岸邊種植，其紫色、藍色、黃色的花朵如同彩虹般點綴水際，不僅美化環境，更能淨化水質，發揮生態工程的功能。

半地下化污水廠活化多元運動休閒空間

迪化污水處理廠採用半地下化設計，將污水處理設施隱藏於地下，上方空間則完整釋放給市民使用，這種設計在土地資源稀缺的大台北地區尤顯珍貴。四點三公頃的公園綠地內，規劃了多樣化的運動設施，滿足不同年齡層民眾的需求，真正實現環境永續與市民福祉的雙贏。

籃球場網球場共融遊戲場滿足各齡層需求

園區內的籃球場採用高彈性PU材質，符合國際標準場地規格，籃框高度可調整，適合不同年齡層使用。網球場則使用高品質人工草皮，具備良好排水系統，即使雨後也能快速恢復使用。最特別的是共融式遊戲場的設計，這座遊戲場打破傳統分齡分區的概念，採用無障礙設計，讓身心障礙兒童也能與一般孩子一同遊玩。遊具包含感官體驗區、沙坑、攀爬架、鞦韆等，地面鋪設防撞緩衝材質，確保遊戲安全。此外，園區還設有體健設施、涼亭、廁所等配套，提供完善的休憩環境。

連結孔廟保安宮迪化街觀光軸線

空中走廊完工後的效益不僅止於交通串聯，更重要的是建構一條從自然河濱到歷史街區的完整觀光動線。民眾可以從淡水河堤外綠帶騎乘自行車，經由空中走廊進入迪化公園，稍作休憩後，再前往大同區的文化金三角——孔廟、保安宮與迪化街。孔廟作為台北市的儒學中心，建築莊嚴肅穆；保安宮則是台灣民間信仰的瑰寶，廟宇雕刻精美；迪化街更是百年老街，充滿懷舊氛圍與特色商家。這條動線將自然生態、運動休閒與文化歷史完美結合，預期將帶動大同區的觀光發展，創造在地經濟效益。

施工進度與汛期調配確保工程順遂

任何河濱地區的工程都必須面對汛期挑戰，衛工處在規劃階段就已將此納入考量，制定詳細的施工進度管理計畫。廠長黃邰聰說明，工程團隊與水利署、氣象局保持密切聯繫，隨時掌握水情資訊，確保施工安全與品質。

四月前完成堤外高灘地落墩作業

自行車牽引道的結構設計中，部分橋墩必須落墩於堤防高灘地，這是整個工程最關鍵也最挑戰的環節。為避免汛期影響，衛工處採取「先外後內」的施工策略，優先進行堤外高灘地的橋墩基礎工程。施工團隊將在四月前完成所有水上作業，包括鋼構橋墩的灌漿、養護與強度測試。這些橋墩採用高強度混凝土，並加入防水添加劑，確保長期浸泡在水中也不會影響結構安全。此外，施工期間也設置臨時圍堰與抽水設備，確保乾燥的施工環境。

九月完工啟用提升休憩品質

根據目前的施工進度，空中走廊預計在今年九月正式完工啟用。完工後的驗收將包含結構安全、無障礙設施、夜間照明、防滑係數等多項專業檢測。衛工處也規劃在啟用時舉辦系列活動，包含自行車導覽、生態解說、花卉攝影比賽等，讓市民充分認識這座新地標。黃邰聰強調，這項工程不只是硬體建設，更是台北市政府推動「海綿城市」與「綠色基盤」政策的重要實踐，透過串連河濱綠帶與市區公園，建構完整的生態網絡，提升城市韌性與市民生活品質。未來衛工處將持續監測使用狀況，定期維護設施，並根據市民需求滾動調整園區規劃，確保這座空中走廊能長久服務市民，成為大同區的新亮點。