台南 YouBike 站點密度六都墊底 交通局宣佈擴充兩百站

台南市 YouBike 公共自行車系統啟用至今累計突破千萬人次，但議員日前指出，台南市 YouBike 站點密度在六都中敬陪末座，平均每三千人才配置一站，遠低於其他直轄市。對此，交通局回應，將推動第二期擴充計畫，預計投入三億元經費，增設兩百個站點與一千八百輛車，優先補足路網密集度與轉乘需求熱區，全面提升綠色運具使用便利性。

議員質疑站點密度不足 影響民眾使用意願

台南市議會近期針對公共運輸議題進行質詢，多位議員聯合提案，點出台南市 YouBike 公共自行車系統雖然累計騎乘人次已突破千萬大關，顯示市民對於綠色運具的高度需求，但在站點布建密度上卻明顯落後其他五都。議員朱正軒、周嘉韋、沈家鳳、王宣貿等人指出，目前台南市共投入約六千兩百輛公共自行車，自 2023 年 2 月正式啟用以來，系統使用頻率持續攀升，然而站點分布密度卻是六都中最低，平均每三千名市民才分配到一座租賃站，這樣的覆蓋率不僅難以滿足日常通勤需求，更無法有效發揮轉乘接軌的功能。

議員們進一步分析，相較於台北市、新北市等直轄市動輒每千人或每五百人就設有一站的密集度，台南市的布點策略顯得過於保守。這種密度落差直接影響民眾使用便利性，許多市民反映，住家或辦公地點距離最近的 YouBike 站點過遠，導致「最後一哩路」的接駁問題無法解決，反而降低使用意願。尤其在部分新興重劃區或人口快速成長的社區，站點設置速度遠遠跟不上需求成長，形成服務盲區。

提案內容強調，交通局應立即進行全面盤點，針對各行政區的站點分布進行差異化分析，優先補足缺乏地區的基礎設施。議員建議，評估標準應納入人口密度、轉乘需求、學校及商圈等重要據點，並結合都市發展規劃與低碳交通政策，加速擴充布點速度，才能真正提升交通可近性，落實永續交通的願景。此外，議員也呼籲應建立定期檢討機制，避免出現站點閒置或使用率過低的資源浪費情形。

交通局啟動第二期擴充計畫 三億元提升服務能量

面對議員質疑與民眾期待，台南市交通局提出具體回應，說明已啟動「台南市公共自行車租賃系統營運及建置管理委託服務工作─第二期計畫」。這項計畫將投入一億五千萬元基礎經費，並保留額外一億五千萬元擴充預算，總計三億元的經費規模，目標在短期內大幅改善站點密度不足的問題。根據規劃，將新增兩百個租賃站點，並同步增加一千八百輛公共自行車，其中包含一千輛 YouBike 2.0 一般車款與八百輛 YouBike 2.0E 電動輔助車，以滿足不同使用情境的需求。

交通局官員表示，第二期計畫的選址策略將更為細緻，不再僅以行政區為單位進行平均分配，而是透過大數據分析現有站點的使用熱點與冷點，找出真正的需求缺口。例如，針對使用頻率極高的台鐵站、捷運站（含規劃中路線）、大型公車轉運站周邊，將優先加密站點，讓轉乘步行距離縮短至五分鐘內。同時，配合市府推動的「校園低碳通勤」政策，將在高中職及大專院校周邊增設站點，鼓勵學生使用公共自行車通學，減少私人機車的使用量。

此外，新興發展區如九份子重劃區、平實營區重劃區、沙崙智慧綠能科學城等，雖然目前人口尚未飽和，但交通局將採取前瞻性佈局，提前設置站點，避免未來出現服務缺口。官員強調，這次擴充不僅是數量上的增加，更是質量上的提升，電動輔助車的比例提高到四成以上，將有效降低民眾騎乘負擔，特別是在台南市地形起伏較大的地區，能顯著提升使用意願與騎乘距離。

優化營運策略 提升整體使用效益

除了硬體擴充，交通局也針對現有站點的營運效率提出改善方案。官員坦言，目前確實存在部分站點使用率低落的問題，主要原因包括位置偏僻、周邊活動人口不足、宣導不力等。對此，交通局將採取雙軌策略：一方面加強對低使用率站點的在地行銷，結合社區活動、地方特色景點進行推廣，例如在觀光景點周邊站點提供旅遊地圖、騎乘路線建議等加值服務；另一方面，若經評估後確實無法提升使用效益，將啟動遷移機制，尋找更適合的區位重新設站，確保資源有效利用。

交通局也將與各區公所、學校、企業合作，推出「企業通勤補助」、「校園綠色騎乘競賽」等誘因方案，培養民眾使用習慣。同時，配合中央「淨零排放」政策，台南市將公共自行車納入整體交通戰略的一環，未來將與捷運藍線、綠線等軌道建設整合，形成完整的綠色運輸網絡。官員透露，目前已在進行 YouBike 與公車票證整合的技術測試，未來民眾有望使用同一張卡就能無縫轉乘公車與 YouBike，進一步提升便利性。

不過，挑戰依然存在。議員在質詢中也提醒，站點擴充必須同步考量土地取得、電力供應、維護人力等配套措施，避免出現站點建好卻無法正常運作的窘境。此外，電動輔助車的充電樁設置、電池調度、故障維修等後勤支援體系，也需要更完備的規劃。交通局回應，已要求營運廠商提出完整的維運計畫，並將建立智慧化監控系統，即時掌握各站點的車輛狀況與電力存量，確保服務品質穩定。

展望未來，台南市 YouBike 系統的發展藍圖已逐漸清晰。透過第二期擴充計畫，預計在明年底前將站點總數提升至接近四百站，車輛總數突破八千輛，站點密度將從現行的每三千人一站，提升至每兩千人一站，逐步縮小與其他直轄市的差距。交通局強調，這不僅是數字上的改變，更是台南市邁向低碳永續城市的重要一步，期待透過更綿密的綠色運輸網絡，讓市民真正享受到便捷、環保的交通服務。