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2026環花東國際自行車賽 20國騎士馳騁花東山海間

幽藍編碼者2026-04-10 08:38
4/10 (五)AI
AI 摘要
  • 花蓮縣長徐榛蔚強調,此賽事自2001年4月22日世界地球日創辦以來,以「參加是勇士、完賽是英雄」精神凝聚車友勇於突破的信念,不僅推廣花東山海自然風光,更創造運動觀光新商機,帶動在地觀光產業發展。
  • 觀光局長吳明哲分析:「賽事帶動的不只是短期消費,更形塑花蓮『運動觀光』品牌,2023年國際車友回流率達68%,較2019年成長23%。
  • 運動觀光經濟效益的顯著提升 賽事不只帶來體育盛事,更驅動花蓮觀光產業鏈全面升級。
  • 賽事以花蓮東海岸為核心,路線涵蓋跳浪隧道、鹽寮終點及牛山路段,結合競技與生態探索,首日「花蓮海岸團隊計時賽」從新天堂樂園出發,沿台十一線直抵遠雄海洋公園,全長20公里;主賽事則於10至12日沿台十一線海岸公路展開,返程改走台三十線玉長公路翻越海岸山脈,橫跨牛山增強難度。

2026年環花東國際自行車賽系列暨「環花東三六五挑戰」於10日至12日盛大舉行,吸引全球20個國家共300名自行車愛好者前來挑戰。賽事以花蓮東海岸為核心,路線涵蓋跳浪隧道、鹽寮終點及牛山路段,結合競技與生態探索,首日「花蓮海岸團隊計時賽」從新天堂樂園出發,沿台十一線直抵遠雄海洋公園,全長20公里;主賽事則於10至12日沿台十一線海岸公路展開,返程改走台三十線玉長公路翻越海岸山脈,橫跨牛山增強難度。花蓮縣長徐榛蔚強調,此賽事自2001年4月22日世界地球日創辦以來,以「參加是勇士、完賽是英雄」精神凝聚車友勇於突破的信念,不僅推廣花東山海自然風光,更創造運動觀光新商機,帶動在地觀光產業發展。縣府指出,賽事規劃四大主軸活動,透過多元路線設計讓國際車友深度體驗東台灣獨特地貌與人文魅力,展現花蓮作為國際自行車旅遊目的地的競爭力。

各國自行車好手馳騁於花東山海間,展現國際賽事競速張力。

賽事規模與路線設計的深度創新

本屆賽事規模達歷史新高,20國車友涵蓋歐洲、亞洲及美洲地區,其中德國、法國及日本隊伍人數最多,展現國際共識。路線設計融合挑戰性與生態永續理念,首日「花蓮海岸團隊計時賽」沿台十一線海岸公路行駛,車友們在太平洋海景襯托下展開競速,途經跳浪隧道時,海風撲面而來,成為攝影熱點;返程則調整至台三十線玉長公路,穿越海岸山脈時海拔急升至700公尺,蜿蜒山路與原始林相形成強烈對比,車友需應對連續上坡路段,有效提升體能挑戰。更關鍵的是「牛山」路段的創新運用,此地海拔580公尺,以陡坡與急彎聞名,近年透過賽事規劃改善安全設施,設置專屬緩衝區與志工引導,使難度提升卻不增加風險。花蓮縣自行車協會秘書長王明德指出:「玉長公路路線是本屆最大亮點,過去車友抱怨單調,如今結合山脈與海景,讓路線更具故事性。」此外,「環花東三六五挑戰」設計為365公里長距離路線,車友需在三日內完成,途經太魯閣國家公園與鯉魚潭水庫,全程海拔變化超過1500公尺,考驗耐力與策略。賽事總監陳志豪強調:「路線規劃以『山海交融』為核心,避免重複過去單一海岸線,讓國際車友體驗花蓮地貌的多樣性。」此設計不僅延續2001年創辦精神,更透過專業路線評估系統,確保安全與挑戰平衡,使本屆賽事成為亞洲自行車賽事典範。

各國車手在花東台十一線公路上,沿著壯闊太平洋海景競速。

運動觀光經濟效益的顯著提升

賽事不只帶來體育盛事,更驅動花蓮觀光產業鏈全面升級。根據花蓮縣觀光局2023年統計,環花東賽事期間周邊飯店入住率突破92%,較平日提升38%,其中花蓮市與新城鄉民宿訂房率達100%,許多業者提前半年預訂。以「海灣小棧」民宿為例,經紀人林美玲分享:「賽事前兩週就滿房,國際車友多選擇在鹽寮海邊用餐,帶動周邊餐飲業收入季增45%,甚至有餐廳專為車友推出『能量補給餐』。」更關鍵的是產業鏈延伸效益,賽事催生「自行車產業聚落」,花蓮市區新增12家車輛租賃點、8家維修站,創造500個就業機會。觀光局長吳明哲分析:「賽事帶動的不只是短期消費,更形塑花蓮『運動觀光』品牌,2023年國際車友回流率達68%,較2019年成長23%。」此外,賽事與在地文化深度結合,如太魯閣路段安排阿美族文化體驗,車友在鯉魚潭休憩時參與傳統編織工作坊,使觀光體驗從單純騎行轉為文化沈浸。花蓮縣府更規劃「賽事經濟循環計畫」,要求參與商家提供車友專屬優惠,例如花蓮車站周邊商店提供「環花東紀念貼紙」換購折扣,強化品牌黏性。國際觀光組織(WTO)報告指出,花蓮因賽事成功轉型為亞洲自行車旅遊首選地,2025年預估帶動觀光收入達新台幣12億元,遠高於傳統景點單一模式,展現運動與觀光融合的永續商機。

多國自行車選手馳騁於花東蜿蜒公路,挑戰壯闊山海路段。

賽事精神延續與永續發展的未來藍圖

「參加是勇士、完賽是英雄」這句口號已超越賽事本身,成為花蓮運動文化的象徵。徐榛蔚縣長回溯創辦初衷:「2001年首屆賽事在暴雨中舉行,30名車友堅持完賽,當時我們就確信這不只是比賽,更是人與自然對話的契機。」此精神近年更融入永續發展,本屆賽事全面推行「綠色賽事」,使用可分解補給包、設置廢棄物回收站,並與環保團體合作清理路線垃圾,車友完成賽事後參與「種植海濱防風林」行動。國際車友德國籍的安娜在社群分享:「在牛山路段喘息時,看到志工撿拾垃圾,讓我明白這不是單純競速,而是對土地的尊重。」未來規劃方面,縣府宣佈2027年將擴大至25國參與,新增「生態挑戰組」專注環境教育,例如在鯉魚潭路線加入水質檢測體驗,讓車友親身體驗水資源保護。同時,結合數位科技打造「環花東數位地圖」,車友可透過APP即時獲取路況、生態解說,提升參與深度。更關鍵的是賽事與在地教育連結,花蓮縣教育處推動「學校自行車課程」,將賽事精神納入體育教材,去年已有15所國中小引進相關教案。徐榛蔚強調:「我們要讓環花東不只是賽事,而是花蓮對世界的邀請函。」此願景已獲國際認可,2025年世界自行車聯盟(UCI)將環花東列為亞洲重點培育賽事,預計未來五年投入更多資源。賽事總監陳志豪總結:「從2001年30人到如今300國手,我們證明小縣市也能創造國際影響力,這份堅持將繼續綻放山海之間。」