20國菁英花東激戰環花東國際自行車賽三日落幕
- 第26屆「環花東國際自行車賽系列活動」於4月10日至12日在花蓮至台東山海縱谷盛大舉行,吸引來自20個國家與地區共26支隊伍、逾百名菁英選手齊聚競逐。
- 未來發展與國際定位 環花東賽事已成為台灣自行車運動國際化關鍵平台,未來將結合台灣自行車聯賽系統,規劃2025年升級為UCI(國際自行車聯盟)2.
- 賽事以團隊計時賽、121公里公路賽及178公里長距離挑戰為核心,最終由Bryton Racing Team選手李亞倫奪得男子總冠軍,TSL車隊許書瑋封後女子組冠軍,展現卓越競技實力。
- 許仕儒在牛山爬坡段領先群雄,並於終點前3公里關鍵加速奪冠,完成公路賽雙冠紀錄,其賽後表示:「花東的地形是最大考驗,但能與國際選手同場競技,正是賽事魅力所在。
第26屆「環花東國際自行車賽系列活動」於4月10日至12日在花蓮至台東山海縱谷盛大舉行,吸引來自20個國家與地區共26支隊伍、逾百名菁英選手齊聚競逐。賽事以團隊計時賽、121公里公路賽及178公里長距離挑戰為核心,最終由Bryton Racing Team選手李亞倫奪得男子總冠軍,TSL車隊許書瑋封後女子組冠軍,展現卓越競技實力。本屆賽事除彰顯台灣國際自行車賽事規模外,更結合低碳旅遊與花東自然人文,透過多元活動深化運動觀光效益,成為亞洲最具影響力的國際賽事之一。賽事首日香港CCN Factory Racing以22分01秒奪團隊計時賽冠軍,次日臺中聯隊許仕儒率先衝線奪公路賽首冠,最終日高溫與玉長公路8%陡坡考驗下,許仕儒再奪178公里冠軍完成雙冠紀錄,展現策略與體能雙重優勢。
賽事亮點與競技實況
本屆賽事以「山海縱谷競速」為核心設計,賽道橫跨花蓮縱谷平原至台東東海岸,全程融入自然考驗與人文景觀。首日20公里團隊計時賽匯聚26支國際隊伍,香港CCN Factory Racing以精準節奏與團隊協作奪冠,平均時速達45公里,展現團隊戰術優勢。次日121公里公路賽從花蓮市出發,途經太魯閣國家公園邊界,選手需應對連續下坡與急彎,臺中聯隊許仕儒憑藉最後5公里爆發力反超對手,以2小時48分完賽,成為當日焦點。最終日178公里長距離賽更挑戰極限,玉長公路25公里爬坡段坡度達8%,加上攝氏32度高溫,選手體能消耗劇增。許仕儒在牛山爬坡段領先群雄,並於終點前3公里關鍵加速奪冠,完成公路賽雙冠紀錄,其賽後表示:「花東的地形是最大考驗,但能與國際選手同場競技,正是賽事魅力所在。」賽事總監林志鴻指出,本屆參賽國別創歷年新高,涵蓋歐美、亞洲及非洲國家,反映台灣賽事國際能見度持續提升。
動人精神與產業影響
賽事最大感動焦點來自義大利帕拉林匹克冠軍Andrea Pusateri,他以單腿之姿完成163公里「環花東365挑戰」,全程耗時7小時23分,每踏一步皆凝聚堅韌意志。他賽前分享:「輪椅無法阻擋我對自由的渴望,花東的海風與山巒是最好陪伴。」現場觀眾起立鼓掌逾半分鐘,成為賽事史上最具啟發性的時刻。此舉不僅彰顯運動無界精神,更呼應國際帕拉林匹克運動會倡導的包容理念。賽事歷史可追溯至2001年,26年來秉持「參加是勇士、完賽是英雄」精神,累計吸引逾2萬名選手參與,並催生花東自行車產業鏈。據花蓮縣觀光局統計,賽事期間花東地區住宿率飆升37%,單日觀光人潮達12萬人次,帶動周邊農產與民宿經濟。主辦單位強調,本屆賽事更首度引入碳足跡追蹤系統,統計3天賽事減碳量達18.7噸,等同種植1000棵樹,深化低碳旅遊實踐。
未來發展與國際定位
環花東賽事已成為台灣自行車運動國際化關鍵平台,未來將結合台灣自行車聯賽系統,規劃2025年升級為UCI(國際自行車聯盟)2.2級賽事,爭取加入亞洲巡迴賽系列。主辦單位指出,將擴大與日本環島賽、法國環法賽事的交流,透過「技術培訓營」培育本土裁判與執勤人員,提升賽事專業度。花蓮縣長徐榛蔚強調,賽事已納入「花東縱谷國家風景區」永續發展計畫,未來將串聯太魯閣、立霧溪等景點,打造「自行車文化廊道」,預計2026年完成全線100公里智慧化步道。此外,賽事亦深化與教育單位合作,開辦「青少年騎行安全課程」,透過花蓮體育館設立常設展館,展示26年賽事歷史與台灣自行車產業發展,從產業鏈上游的零組件製造(台灣佔全球30%產能)到下游觀光服務,全面推動產業升級。本次活動獲花蓮縣政府、台東縣政府及交通部觀光局共同支持,總經費逾新台幣8000萬元,展現公私協力推動運動觀光的典範。













