26屆環花東國際自行車賽落幕 許仕儒奪公路賽冠軍

2026年4月12日清晨6時，第26屆環花東國際自行車賽在花蓮鹽寮終點完賽，由運動部、花蓮縣政府、花蓮縣體育會及中華民國自行車騎士協會聯合主辦，吸引20國逾300名選手參與。賽事包含公路賽、365挑戰及探索200/100公里三項活動，今日公路賽總長178公里，從台東娜路彎大酒店出發，沿臺9線經鹿野、關山、富里轉入玉長公路，終點花蓮鹽寮。烈日炎炎下，選手們在32度高溫中展現耐力，香港隊多次突圍未果，最終臺中聯隊許仕儒以4小時06分率先衝線奪冠，同時帶動「2026台灣自行車聯賽」累計總排名競爭，展現國際賽事與地方運動產業的深度結合。

賽事路線與白熱化攻防實錄

本屆公路賽路線精心設計，全程178公里涵蓋花蓮東部多樣地貌，從台東娜路彎出發後，選手需穿越鹿野高台的平緩路段，進入關山與富里交界處的丘陵地帶。武陵橋段成為戰術轉折點，香港代表隊頻繁發動突襲，但主集團迅速收攏，展現高強度集團競速的專業性。進入玉長公路爬坡路段後，賽況急劇變化，領先集團與追趕集團差距拉大至近2分鐘，選手在32度體感高溫下頻繁調整體力，補給站成為關鍵節點。長濱至長虹橋間，領先集團與主集團多次拉鋸，突圍與追回交替上演，氣溫升高使整體節奏明顯放緩，選手需精準計算能量分配。最終30公里磯崎賽段，小集團攻防持續，牛山芭崎爬坡路段成為決定性考驗，主集團分裂形成23人領先集團，離終點3公里時突圍戰術啟動，許仕儒憑藉最後衝刺奪冠，展現戰術執行與體能管理的完美結合。此路線設計不僅考驗選手技術，更凸顯花東海岸線的自然景觀價值，吸引觀光客沿線觀賽，帶動周邊民宿與餐飲業業績成長約15%。

聯賽累計總排名與女子組突破

「2026台灣自行車聯賽」採個人公路賽與團隊計時賽雙軌制，今日東花站公路賽成績與4月10日團隊計時賽、11日花東站成績合計，決定累計總排名。男子組冠軍由CYTO TRIGON隊張祐誠以總分領先，其團隊計時賽的穩定表現與公路賽關鍵時刻的策略性攻防，展現全方位實力。女子組則由TSL車隊許書瑋以壓倒性優勢奪冠，其在探索200公里賽事中的領先姿態及公路賽的穩定輸出，反映台灣女子自行車運動的進步。值得注意的是，女子組前三名均來自專業隊伍，顯示台灣女子自行車職業化趨勢明顯，TSL車隊更成為首支包辦女子組冠軍與累計總冠軍的隊伍。另「環花東三日賽」總排名中，Bryton Racing Team李亞倫以團隊協作優勢奪得三日總冠軍，TSL許書瑋則在女子組封後，印證「花東站」作為聯賽核心站點的戰略地位。此系列賽不僅提升選手競爭層次，更透過累計排名機制強化隊伍凝聚力，為台灣自行車聯賽注入長期發展動能。

賽事推動地方經濟與國際化意義

環花東國際自行車賽邁入第26年，已成為花蓮縣重要觀光品牌，每年吸引逾5萬人次觀賽與參與，帶動觀光收益成長約18%。本屆20國選手來自日本、韓國、泰國等東亞國家，以及歐洲隊伍，展現賽事國際化程度提升。賽事路線串聯鹿野高台、八仙洞、北回歸線等觀光地標，觀光局數據顯示，賽事期間花蓮東部民宿入住率達95%，餐飲業營收增幅22%，有效平衡觀光季節性波動。主辦單位更規劃「花蓮探索200公里」活動，鼓勵民眾參與非競速路線，深化在地旅遊體驗。未來賽事將擴大至「花東縱谷國際賽」，結合生態旅遊與運動休閒，預計2027年引進更多國際級隊伍。此系列賽不僅提升台灣自行車運動水準，更成為地方永續發展的典範，印證「運動觀光」模式的可行性，為其他縣市提供可複製的產業轉型經驗。運動部表示，將持續優化賽事配套，強化選手培訓與觀賽體驗，使環花東成為亞洲級自行車賽事重鎮。