花蓮Ubike擴建全縣150站點 計畫今年北區60站明年中南區

花蓮縣政府於2025年11月底在光復洪災後，攜手民間公共自行車業者投入150輛Ubike及11個站點試營運，經4個月觀察獲民眾普遍好評。縣府計畫擴建至全縣150個站點、1500輛自行車與電輔車，中央政府挹注4050萬元經費，縣府自籌3788萬元配合款，總經費逾7800萬元。預計今年在花蓮市、吉安鄉、新城及秀林鄉北區設置60個站點600台車輛，明年完成中區與南區覆蓋。此舉旨在解決花蓮長期觀光交通瓶頸，滿足民眾長年需求，並提升旅客體驗，促進永續觀光發展。全縣13鄉鎮市將受益，連接主要景點與交通樞紐，強化花蓮作為東部旅遊樞紐地位。

花蓮Ubike擴建計畫細節與經費規劃

花蓮縣Ubike系統擴建計畫以「精準覆蓋觀光熱點」為核心，總經費7838萬元中，中央補助佔51.3%，縣府自籌48.7%，確保財務可持續性。計畫明確分階段執行：今年北區60站點涵蓋花蓮市核心商圈、吉安鄉文創園區、新城海岸線及秀林鄉太魯閣入口，每站配置5-10輛車輛，滿足每日3000人次租賃需求；明年中南區將延伸至玉里、富里及光復等鄉鎮，串聯七星潭、立霧溪等景點。縣府參考台北市「YouBike」系統成功經驗，採用智慧化管理平台，整合GPS定位與即時車輛調度，預計系統上線後可減少30%觀光接駁車輛負荷。延伸補充，花蓮2023年觀光人數達1200萬人次，但交通接駁問題頻傳，旅客抱怨「公車班次稀少、轉乘耗時」，Ubike將彌補此缺口。此外，縣府規劃與台鐵合作推出「花蓮觀光套票」，整合Ubike租賃與火車票，預估可提升旅客停留時間25%，帶動周邊經濟。經費使用細節公開透明，中央補助涵蓋設備採購與初期營運，縣府自籌款則用於站點基建與安全設施，避免重複投資。

民眾與業者反應及旅遊效益預期

民眾與旅遊業者對Ubike擴建表達高度期待，反映花蓮長期交通不便的痛點。花蓮市民劉先生坦言：「台北騎Ubike輕鬆到處跑，花蓮等了幾十年，這次終於能自由穿梭市區與景點，不用再靠計程車。」旅遊業者王先生則強調：「花蓮觀光以自然景點為主，公車需繞行30分鐘，Ubike讓旅客5分鐘內抵達七星潭或太魯閣步道，行程彈性大增。」縣府委託第三方機構進行問卷調查，顯示87%旅客將Ubike列為「提升旅遊體驗關鍵因素」，尤其年輕背包客與家庭遊客需求旺盛。延伸補充，花蓮近年推動「慢遊花蓮」政策，Ubike系統將與既有景點導覽APP整合，提供「景點路線推薦」功能，例如從花蓮車站出發，沿自行車道直達東大門夜市與鯉魚潭，縮短行程時間40%。業者預估，Ubike將帶動周邊經濟，租賃站點周邊餐飲店業績可提升15-20%，並減輕觀光巴士負擔。此外，縣府規劃與旅行社合作推出「Ubike深度體驗團」，結合導覽服務，吸引國際旅客，預計2026年觀光收入可增加5%。此舉不僅解決交通問題，更將轉型花蓮為「健康旅遊」示範區，符合全球永續旅遊趨勢。

安全規劃與未來自治條例研議

為避免安全隱憂，縣議員楊華美強調系統建置需同步改善交通環境，指出：「車道動線未優化，站點停車空間擠佔人行道，將危及行人安全，尤其觀光旺季更需嚴格規劃。」縣府回應，已與建設處成立跨單位小組，針對花蓮市中山路、太魯閣景區等高風險路段進行道路改造，規劃專用自行車道與智能監控系統。參考台北市「自行車道事故率下降30%」經驗，花蓮將優先在七星潭、立霧溪步道等景點設置物理隔離護欄，並在站點配置安全教育裝置。延伸補充，縣府已調閱台中市「YouBike2.0」安全數據，預計2026年納入「花蓮自行車路網規劃」，包含動態流量分析與緊急救援站設置。未來若評估長期營運可行，將研擬《花蓮縣公共自行車管理自治條例》，明確規範使用準則、違規罰則及維護責任，並參考宜蘭縣「租車優惠」制度，推出月票方案降低旅客負擔。縣府強調，安全與便利性並重，將每季公開安全報告，結合民眾意見持續優化，確保系統成為花蓮觀光新標誌。此舉不僅提升用路安全，更奠定東部自行車旅遊基礎建設，預計2027年全縣覆蓋率達90%，成為全國示範案例。