2026環花東自行車賽4月11日登場 東警全力護航賽道安全

2026年4月11日至12日，「2026環花東國際自行車系列活動」將於花蓮至臺東舉行，邁入第26週年，為臺灣歷史最悠久且具代表性的長距離公路賽事。本屆預計吸引國內外約2,700名選手參與，包含200位競賽組選手及2,500位挑戰組騎士，規模創歷年新高。臺東縣警察局為維護賽事秩序與選手安全，已規劃交通疏導管制計畫，動員轄內分局警力執行維安與前導任務，採取「單邊順向彈性交通管制」措施，確保選手通行無阻並降低對市民日常出行的衝擊。警方強調，此舉結合跨縣市協調機制與即時通報系統，力求達成「維護秩序、確保安全」之核心目標，為大型體育活動安全典範提供實務參考。

賽事路線設計與安全挑戰

本次賽事路線精心規劃，涵蓋臺11線海岸公路、臺9線中央山脈幹線及臺30線玉長公路三大主幹道，全程約250公里，充分展現花東地區自然與人文景觀。首日（4月11日）競賽組選手由花蓮出發，沿臺11線南下，途經太魯閣國家公園外圍、新城漁港及成功海岸線，終點設於都歷東部海岸國家風景區管理處，此路段以強風、急彎及海景為特色，考驗選手技術與耐力；挑戰組則於臺東市區娜路彎大酒店結束，路線較短但需應對城市交通。次日（4月12日）上午6時起，車隊從娜路彎大酒店出發，沿臺9線北上，穿越鹿野高台稻田、關山平原及池上米鄉等觀光熱點，於地牛故事館與花蓮警方交接，隨後轉入臺30線玉長公路，經長濱返回花蓮，此路段多山區急彎與隧道，對體能要求極高。賽事路線設計不僅結合生態旅遊，更促進地方觀光發展，預計吸引逾5萬名觀眾沿線觀賽，但亦帶來嚴峻安全挑戰。警方需在關鍵點位（如成功海濱、鹿野高台）設置臨時管制站，並與交通部公路局協調動態調整車流，避免因觀光人潮導致壅塞。過去五年數據顯示，類似路線賽事曾發生3起輕微車禍，故本次警方特別強化彎道監控，預計投入200名警力及15輛前導車，確保安全無虞。

警方應對策略與跨單位協調

臺東縣警察局成立專案小組，針對賽事制定精密交通管制方案，核心在於「彈性管制」與「科技輔助」雙軌並行。首先，競賽組路段全程實施「單邊順向彈性交通管制」，即僅管制選手行駛方向，對向車輛仍可通行，大幅減少封路時間；挑戰組則需遵守交通號誌，警方僅於4月12日起點至臺9線與臺9乙線路口間實施短暫管制，約30分鐘，避免影響市區通勤。交通警察隊隊長吳昇忠強調，警方將運用智慧交通系統，透過AI車流監測分析賽道周邊車輛密度，動態調整管制時段，例如在鹿野高台路段設定黃金30分鐘管制窗，錯開上下班尖峰。其次，警方與臺東縣交通局合作，提前在賽前一周透過APP、臉書及地方廣播發布詳細路線圖，並在關鍵路口設置動態電子看板，提供即時改道建議；同時，聯合民宿業者推出「安全停車優惠」，鼓勵用路人停車轉乘公車，減少私家車進入管制區。此外，警方已與花蓮縣警察局建立跨縣市應變機制，透過5G通訊系統即時共享車流數據，並在地牛故事館設置聯合指揮中心，整合醫療、消防資源。過去類似活動中，交通延誤曾達2小時，本次透過精準預測模型，預計將延誤壓縮至15分鐘內。警方更結合交通安全宣導，在賽前舉辦「安全騎行講座」，邀請選手與民眾參與，強化遵守交規意識，此舉不僅提升賽事安全，更深化社區防災素養。

社會效益與永續發展展望

環花東自行車賽自1999年創辦以來，已成為臺灣體育觀光重要指標，累計吸引逾10萬人次參與，帶動地方經濟成長約新台幣20億元。2026年參賽人數創新高，反映國際化程度提升，預計有來自日本、韓國及歐洲的50名外籍選手參賽，凸顯臺灣作為東南亞體育旅遊樞紐的地位。警方在維護安全的同時，亦推動社會共融，例如與臺東縣衛生局合作設置3處醫療急救站，配置AED設備及緊急醫療隊，確保20分鐘內可達事故現場；賽事期間更結合「高齡友善」理念，提供免費電動輔助自行車租借服務，讓長者體驗花東風光。長期來看，此類活動強化地方安全應變體系，警方將此次經驗應用於未來大型活動，如跨島嶼船新船下水祈福儀式及國際觀光節，建立標準化作業流程。臺東縣政府表示，將持續優化賽事規劃，結合生態旅遊與文化元素，例如在都歷終點設置「花東文化市集」，推廣原民工藝與在地美食，提升觀光深度。未來更計畫申請國際自行車聯盟（UCI）認證，爭取成為亞洲級別賽事，進一步吸引國際媒體關注。警方亦規劃將安全數據納入「智慧臺東」平台，透過大數據分析預測潛在風險，為全國大型活動提供參考範本，展現臺灣在體育安全與公共治理的專業實力。