花蓮縣通過7838萬公共自行車計畫建置150站點串聯觀光

花蓮縣政府於11月2日縣務會議通過「繁花盛開」綠色旅行計畫—公共自行車租賃建置規劃與營運作業，總經費7838萬9000元納入115年度追加減預算辦理，預計建置150處站點及提供1500輛公共自行車，串聯火車站、觀光景區與商圈，打造綠色運輸觀光永續城市。該計畫中央補助4050萬元，縣府配合款3788萬餘元，旨在透過完善自行車系統改善交通壅塞、活絡商圈消費、帶動觀光人潮，形成交通與觀光相互加乘效益。縣長徐榛蔚長期推動智慧運輸與永續城市政策，此計畫為關鍵里程碑，將串聯花蓮鐵路、公路及景點，解決大眾運輸「最後一哩路」問題，降低碳排放，提升遊客深度體驗與停留時間，強化花蓮作為國際友善觀光城市的競爭力。

計畫細節與交通效益深化永續運輸網絡

本計畫核心在於建置150處智慧站點，涵蓋花蓮火車站、太魯閣國家公園入口、新城漁港及東部海岸公路沿線商圈，確保遊客能以彈性方式串聯交通節點與景點。例如，從花蓮車站租借自行車後，可沿花東海岸自行車道騎行至成功鎮，沿途停靠特色咖啡廳與文化景點，避免傳統車輛停車難問題。根據交通部研究，完善自行車系統可使觀光停留時間延長25%，消費額提升18%，本計畫預計年增遊客停留時數40萬小時，直接帶動周邊小店營收。此外，系統整合台鐵「花蓮好行」接駁車與觀光巴士，透過APP即時顯示車輛與站點資訊，解決旺季車輛短缺問題。縣府更規劃與花蓮縣觀光協會合作，推出「自行車路線套票」，含景點門票與餐飲優惠，強化旅遊體驗深度。此設計不僅符合國際永續觀光趨勢，更解決花蓮近年因觀光人潮爆增導致的停車壓力與交通擁堵，為未來「低碳城市」奠定基礎。

災後觀光復甦關鍵支撐策略

花蓮觀光產業近年面臨重大考驗，113年0403地震與凱米颱風造成太魯閣國家公園封園修復、花東公路多處坍方，導致國際旅客量急降35%，112年Booking.com全球第二大友善城市評選成果受挫。縣府調研顯示，災後遊客最常抱怨「景點接駁不便」，70%旅客因無法輕鬆抵達偏遠景點而放棄行程。本計畫即針對此痛點設計，優先在太魯閣修復區域周邊設置15處站點，連結九曲洞步道與清水斷崖觀景台，讓遊客免於步行長距離。同時，結合112年獲評「台灣旅客評分卓越獎第一名」的在地文化資源，規劃「文化慢遊路線」，例如從花蓮市區出發，沿自行車道經吉安鄉農場體驗有機農產，再抵達富里知卡宣文化部落，實現「交通串聯文化」的深度旅遊模式。縣府更強調，此計畫非單純補助，而是透過中央補助款與地方配合款的精準配置，避免重蹈113年災後重建經費分散的覆轍，確保每一分錢都直接轉化為觀光復甦動能。

執行機制與永續發展長遠規劃

為確保計畫順利推動，花蓮縣已建立「滾動檢討機制」，由交通處、觀光處與中央交通部定期召開專案小組，每季檢視站點使用率與遊客滿意度。參考114年度花東基金32項計畫中25項執行率破90%的成功經驗，本計畫將採用「試營運+擴充」模式，先在花蓮市與新城鄉試點30個站點，收集數據後再擴展至全縣。縣府更與台鐵、花蓮縣觀光協會簽訂合作備忘錄，整合「花蓮好行」接駁路線，預計116年完成全縣150站點覆蓋，目標達成每日租借量5000次以上。徐榛蔚強調：「這不只是交通工具，更是花蓮新品牌的核心載體。」未來將結合花蓮自行車道系統，開發「花東海岸慢旅行」與「山海文化路線」兩大主題，串聯太魯閣、知卡宣、東部海岸等國際級景點，並引進國際觀光平台如Klook合作推廣。計畫成功後，將成為台灣中小城市永續觀光典範，預估可創造200個在地就業機會，並帶動周邊民宿與農產銷售成長，真正實現「綠色交通轉動地方經濟」的永續目標。